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レガシィアウトバックとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
18.8万円526.8万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
456 中古車掲載台数 5
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD セーフティ+ ナビ ETC FSRカメラ 顔認証 前席Pシート

    本体価格
    330万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト装備/オートクルーズ/メーカーSDナビ/マットグリル/NEW16インチアルミホイール/TOYOオープンカントリーRT新品タイヤ/テールランプブラックアウト/パドルシフト/地デジTV/Bt接続/バックカメラ/スマートキー

    本体価格
    193.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正ナビ アイサイトX デジタルミラー ETC

    本体価格
    392.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 電動革シート・シートヒーター・Bluetooth接続・フルセグ・バックカメラ・追従クルーズコントロール・ETC・プッシュスタート・スマートキー・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 純正8インチナビTV バックカメラ スマートキー パワーバックドア パワーシート シートヒーター シートメモリー ETC LEDヘッドライト ドアバイザー カーゴステップパネル フォグランプ

    本体価格
    82.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD E型/ワンオーナー/OP黒革/OPパワーバックドア/純正DIATONEナビ/純正ドラレコ/ETC/F・S・Bカメラ/アイサイトVer.3/セイフティプラス/アダプティブドライビングビーム/前後シートヒーター/前席パワーシート

    本体価格
    154.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 5年保証付/買取車/アイサイト/スマートキー/エンジンスターター/ナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/レザーシート/シートヒーター

    本体価格
    49万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ タンレザー ETC

    本体価格
    423.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 5年保証 スマキー ナビTV Bカメ ETC ドラレコ シートヒーター 寒冷地仕様 禁煙 車検整備2年付 修復歴無

    本体価格
    33.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナー!禁煙車!フルセグナビ!アイサイトVER.3!X-MODE!SIドライブ!黒革シート!Pシート&Sヒーター!純正AW!LEDヘッド!Pバックドア!ルーフレール!レーダークルコン!6エアB!ETC2.0!

    本体価格
    186.1万円

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    98万円

関東
143
222.9万円
関西
44
260.1万円
東海
67
219.4万円
北海道
63
179万円
九州
21
239.9万円
東北
40
200.7万円
北陸・甲信越
56
225.1万円
中国
15
232.6万円
四国
7
289.2万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィアウトバックとヴェントのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   フォルクスワーゲン  ヴェント
414.7万円451万円 新車時価格 236万円402万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
1795 排気量(cc) 1780~2791
177 最高出力(馬力) 88~170
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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