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レガシィアウトバックとパサートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   フォルクスワーゲン  パサート
VS
16万円565万円
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中古車相場 29万円538万円
パサートの相場表を見る
878 中古車掲載台数 63
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 Bスポーツ 4WD ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    249.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    103.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ルーフレール ドラレコ DLR保証

    本体価格
    302.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 純正DIATONEナビ ETC アイサイト Pシート

    本体価格
    199万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイト 純正ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    310.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙車 ブラックレザーシート

    本体価格
    169.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 後期型 ルーフレール オプショングリル

    本体価格
    229.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD 電動リアゲート 純正メモリーナビ

    本体価格
    105.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD アイサイトVer3 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    159.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビTV黒革シートSタイヤ付きDレコーダー

    本体価格
    92万円

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    205万円

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    178万円

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    179万円

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    138万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 認定中古車保証付き

    本体価格
    198万円

関東
279
230.8万円
関西
72
238万円
東海
122
257.7万円
北海道
102
202.4万円
九州
66
283.5万円
東北
92
215.4万円
北陸・甲信越
98
220.1万円
中国
33
258.4万円
四国
14
253.5万円
地域別台数
関東
24
211.8万円
関西
12
295.3万円
東海
8
189.6万円
北海道
0
---
九州
7
204.8万円
東北
6
144.7万円
北陸・甲信越
2
390.5万円
中国
3
338万円
四国
1
298万円

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レガシィアウトバックとパサートのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   フォルクスワーゲン  パサート
414.7万円451万円 新車時価格 524.8万円679.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1500
1795 排気量(cc) 1497~1968
177 最高出力(馬力) 150~193
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

新技術満載の最新アーキテクチャーを採用

1973年の初代以来、50年以上の歴史を持つロングセラーモデルのパサートがフルモデルチェンジされた。新型はワゴンボディ専用モデルとなり、最新世代のMQB evoアーキテクチャーを採用している。アダプティブシャシーコントロールが進化し、サスペンションの伸び側/縮み側双方を独立して制御するDCC Proを搭載し、新次元の快適性を実現した。ガソリンエンジンモデルに可変ジオメトリターボと48Vマイルド・ハイブリッド・システムが搭載され、ディーゼルターボモデルは2連式排ガス浄化システムを搭載、さらにガソリンPHEVモデルも設定されている。ボディサイズは少し拡大され、国内で発売されるワゴンモデルとして最大級の容量を誇る。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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