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アルシオーネとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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アルシオーネとアルトゥーラの中古車情報を比較する

スバル  アルシオーネ   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
240万円~370万円
アルシオーネの相場表を見る
中古車相場 1882万円~3198万円
アルトゥーラの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 30台
  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    370万円

  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    240万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 右H 認定中古車 MSOビスポークカラー スポーツエキゾースト Bowers&Wilkins スマホ連携PKG ワイヤレス充電 ブラックパック シートヒーター 10スポーク ダイナモ鍛造AW テクノロジーパック

    本体価格
    2390万円

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    本体価格
    2350万円

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    本体価格
    2380万円

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    本体価格
    2470万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 テクノロジーパック プラクティカリティパック ブラックパック スポーツエキゾースト エキゾーストフィニッシュ:ステルス グロスブラックルーフ カーボンシルフィニッシャー ホイールグロスブラック

    本体価格
    2860万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 ヴィジョントリム/プラクティカリティパック/車両リフト/電動ミラ-/ソフトクロ-ズドア/パ-キングセンサ-前後/リヤビュ-カメラ/テクノロジ-パック/アダプティブフルLEDヘッドライト/B&Wオーディオ

    本体価格
    2950万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 左H 認定中古車 メーカー保証継承 1オーナー Fリフト Bカメラ Bowers&Wilkinsスピ-カ- クラブスポーツシート・スマートフォン統合パッケージ・パフォーマンススペック・実用性パック・テクノロジーパック

    本体価格
    2290万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 Ice Silver/ Performance Interior/ Sports Exhaust/ Driving Assistant PackII/ 認定中車保証3年

    本体価格
    2350万円

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 ダイナモホイール グロスブラックフィニッシュ ステルスエゾーストフィニッシュ カラーシートベルト

    本体価格
    応談

  • マクラーレン アルトゥーラ 3.0 ディーラー車

    本体価格
    2100万円

関東
1台
240万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
370万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
7台
2297.4万円
関西
8台
2962万円
東海
6台
2546.4万円
北海道
0台
---
九州
5台
2536.7万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
4台
2383.3万円
四国
0台
---

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スバル  アルシオーネ   マクラーレン  アルトゥーラ
190万円~292.9万円 新車時価格 2965万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4450×1690×1335  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1781~2672 排気量(cc) 2993
120~150 最高出力(馬力) 585
4WD、FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルシオーネの中古車は2台、アルトゥーラの中古車は30台掲載しています。
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