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ミニとアルシオーネを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   スバル  アルシオーネ
VS
8000円2199万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 195万円370万円
アルシオーネの相場表を見る
3346 中古車掲載台数 4
  • ミニ ミニ クーパーS JCWキット・マフラー TEIN車高調 RAYS17in

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 3ヶ月保証付 ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    123万円

  • ミニ ミニ クーパーS ガラスサンルーフ ブラックレザーシート

    本体価格
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  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT MN2年保証 ワンオーナー 本革シート 前後ドラレコ 前後PDC バックカメラ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 管理ユーザー ETC ユニオンジャックテールランプ エニグマティックブラック

    本体価格
    289万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ETC キーレス 純正アルミ

    本体価格
    71.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT パーキングアシスト/LEDヘッド/純正ナビ/ET

    本体価格
    226.6万円

  • ミニ ミニ クーパー 走行34000キロ 修復歴無し ディーラー車

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア 整備付 タ-ボ   純正ナビ  スマ-トキ-

    本体価格
    93万円

  • ミニ ミニ ワン 3ドア 1オーナー/クールパッケージ/ナビゲーションパッケージ/禁煙車/ETC/チェッカーフラッグ柄ドアミラーカバー/8.8インチディスプレイナビ/ドライブレコーダー/スペアキー/USB・Bluetooth・ミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    51万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 純正ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ コンフォートアクセス パドルシフト スマートキー LEDオートライト JCWステアリング クルーズコントロール

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    196.5万円

関東
1145
195.7万円
関西
603
174.7万円
東海
608
191.8万円
北海道
49
123.8万円
九州
334
198.3万円
東北
119
158.3万円
北陸・甲信越
150
177.4万円
中国
217
196万円
四国
121
189.3万円
地域別台数
関東
1
195万円
関西
0
---
東海
1
196.5万円
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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ミニ  ミニ   スバル  アルシオーネ
365万円616万円 新車時価格 190万円292.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1335  他
1998 排気量(cc) 1781~2672
156~258 最高出力(馬力) 120~150
FF 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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