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RAV4とアルシオーネを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とアルシオーネの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   スバル  アルシオーネ
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 240万円370万円
アルシオーネの相場表を見る
2774 中古車掲載台数 2
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TSS PKSB BSM 全方位モニター Pバックドア

    本体価格
    349万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    322万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 2年間距離無制限保証 4WD ETC

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD リモコンスターター・寒冷地仕様

    本体価格
    299万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 禁煙 バックカメラ クルコン フルセグTV

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 9型ナビ レーダークルーズ 電動ゲート ETC

    本体価格
    259万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ バックカメラ 試乗車UP

    本体価格
    319万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TSS ナビ TV Bカメラ ETC LED AW 寒冷地

    本体価格
    313万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 1オナ/純正ナビ/PMV/リフトアップ

    本体価格
    358万円

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  • スバル アルシオーネ 1.8 VSターボ エンケイホイール・タイミングベルト交換

    本体価格
    240万円

  • スバル アルシオーネ 2.7 VX 4WD 

    本体価格
    370万円

関東
699
315.9万円
関西
304
316.7万円
東海
471
310.9万円
北海道
149
314万円
九州
448
317.2万円
東北
222
315.2万円
北陸・甲信越
190
312.5万円
中国
187
301万円
四国
104
322.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
370万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
240万円
四国
0
---

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RAV4とアルシオーネのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スバル  アルシオーネ
260.8万円566.2万円 新車時価格 190万円292.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1335  他
1986~2487 排気量(cc) 1781~2672
171~178 最高出力(馬力) 120~150
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

スーパーカーのような風貌

前衛でありながらエアロダイナミクスをしっかりと採り入れたウエッジシェイプで、低いノーズはスバルお得意のボクサーエンジンの恩恵。小さなキャビンはガラスだけで持ち上げられたようにも見え、居住性を犠牲にしてまでもスタイリッシュさにこだわったクーペ。メカニズムもエクステリアに負けず先進的だった。エレクトロニクスの宝庫で、特に1987(S62)年に登場した日本初のボクサー6気筒搭載モデルにはACT-4と呼ばれるアクティブトルクスプリット型4WDシステムが早くも採用されている。つまり、日産スカイラインGT-R(R32)より先に先進的な4WDシステムを採用していた。(1985.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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