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ベンテイガとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  ベンテイガ   スバル  アルシオーネSVX
VS
950万円4280万円
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中古車相場 98万円498万円
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93 中古車掲載台数 20
  • ベントレー ベンテイガ スピード 4WD 

    本体価格
    応談

  • ベントレー ベンテイガ スピード 4WD デュオトーンP ツーリングスペックOP584

    本体価格
    1799.9万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD シティスペック 7シータースペック

    本体価格
    2358万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD 

    本体価格
    1098万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 7人乗り  black系マットラッピング車両

    本体価格
    2780万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD パノラマSR ホワイトレザー ACC BSM

    本体価格
    2668万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 

    本体価格
    2370万円

  • ベントレー ベンテイガ V8 4WD 5シートコンフォートスペック 右H AZURE

    本体価格
    2380万円

  • ベントレー ベンテイガ 6.0 4WD ツーリングスペック D車

    本体価格
    1298万円

  • ベントレー ベンテイガ アズール 4WD Light Grey satin スポーツエキゾースト

    本体価格
    2780万円

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 

    本体価格
    258.5万円

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    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 1オーナーS/R Rスポ ナビTV ガレージ保管

    本体価格
    388万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 走行21000Km・ワンオーナー・革シート

    本体価格
    349.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 2オーナー S4 リフレッシュプラン含

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    388万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S3 4WD クルーズコントロール パワーシート

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD サンルーフ BBS レグノT クルコン付き

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    165万円

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    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 1オーナー S/R Rスポ エアーB 走行2.8万km

    本体価格
    498万円

関東
37
2140.8万円
関西
28
2279.8万円
東海
12
1994.6万円
北海道
5
2487.6万円
九州
5
1851.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2845万円
中国
4
2434.5万円
四国
1
1850万円
地域別台数
関東
13
287.9万円
関西
2
201.5万円
東海
3
174.3万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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ベントレー  ベンテイガ   スバル  アルシオーネSVX
1994.6万円4006.2万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5140×1998×1742  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
2994~5950 排気量(cc) 3318
340~635 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ベントレーが世界最高峰とうたう、同社初のSUV

ベントレー初のSUVモデル。「最も過酷な道路状況においても完全なコントロールを実現すると同時に、比類ない快適性と洗練性をそなえる」と同社ではうたっている。エクステリアは、丸型のLEDヘッドライトと大型のマトリックスグリル、逞しいリアフェンダーなど、ベントレーのDNAを継承しながらも、新たな解釈を加えることでスポーツカーの走りとSUVの存在感が兼ね備えられた。内装は金属、ウッドパネル、レザーといった、英国車らしいモダンラグジュアリィな空間に仕立てられている。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク900N・mを発生する、新設計の6L・W12ツインターボ。8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.1秒を実現(2016.6)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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