| スバル アルシオーネSVX | ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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98万円～498万円
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中古車相場 |
51.9万円
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| 20台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| スバル アルシオーネSVX | ダイハツ ハイゼットカーゴハイブリッド | |
|---|---|---|
| 283.6万円～399.5万円 | 新車時価格 | 221.6万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4625×1770×1300 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1875 |
| 3318 | 排気量(cc) | 659 |
| 240 | 最高出力（馬力） | 50 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 20km/L |
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屈指のグランドツーリング性能をもつ SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2＋2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等＆可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。（1991.9） |
解説 |
軽商用車初のハイブリッドカー ハイゼットカーゴをベースにしたハイブリッドカー。ベースモデルにも搭載されている可変バルブタイミング機構を採用した直3エンジンに加え、9.4kWの最高出力を発生させるモーターとニッケル水素電池を搭載。車両停車時にエンジンを自動停止させるアイドルストップシステムの採用、減速時の回生ブレーキの活用などにより、ATながら10・15モード燃費は20.0km/Lを実現。軽商用車としては初となる「平成17年度基準排出ガス75％低減レベル（4つ星）」の認定を取得した。もちろん、ベース車両と同様に4名乗車やフラットで広い荷室を用意し、商用車としての実用性も確保される。（2005.9） |
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