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N-BOXとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   スバル  アルシオーネSVX
VS
1円960.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 78万円1128万円
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25299 中古車掲載台数 22
  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 純正ナビ 両側パワースライドドア ETC バックカメラ 電動格納ミラー プッシュスタート

    本体価格
    24万円

  • ホンダ N-BOX N-BOX CUSTOM 

    本体価格
    174.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 EX ターボ 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ スマートキー LEDヘッド ETC 純正 オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    144.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L いまコレ+新品フロアマット

    本体価格
    146.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 禁煙車 左側電動スライドドア ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 前後ドライブレコーダー HIDヘッドライト プッシュスタート スマートキー2個 純正アルミホイール 取扱説明書

    本体価格
    49万円

  • ホンダ N-BOX 660 4WD 禁煙車

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ 2トーン H SENSING 2ト-ン 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- ナビLXU-242NBi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD シ-トヒ-タ ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン

    本体価格
    205.2万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L LEDライト・CDチューナー・純正AW・シート

    本体価格
    141.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 4WD 純正ナビ TV有 リアカメラ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    388万円

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    本体価格
    360万円

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    498万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 走行59000キロ 修復歴無し アルミ

    本体価格
    209万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 2オーナー S4 リフレッシュプラン含

    本体価格
    388万円

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    1128万円

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    160万円

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    238万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 

    本体価格
    258.5万円

関東
5741
125.1万円
関西
3802
126.7万円
東海
3944
134.9万円
北海道
1193
135万円
九州
4016
124.1万円
東北
2056
131.9万円
北陸・甲信越
1859
131.3万円
中国
1674
124.8万円
四国
1014
124.3万円
地域別台数
関東
16
291.8万円
関西
1
360万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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ホンダ  N-BOX   スバル  アルシオーネSVX
164.9万円247.5万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
658 排気量(cc) 3318
58~64 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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