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アクアとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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アクアとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   スバル  アルシオーネSVX
VS
19.3万円325万円
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中古車相場 98万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
6359 中古車掲載台数 23
  • トヨタ アクア 1.5 B セーフティセンス SDナビ Bモニター ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック トヨタセーフティセンス・純正SDナビ

    本体価格
    145.5万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ 全方位カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    199万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 

    本体価格
    183万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 寒冷地仕様車・ETC付

    本体価格
    55万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビTV バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム ナビ Pビューモニター LED 記録簿

    本体価格
    183万円

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  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行43000Km

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    128万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 4WS サンルーフ 検2年

    本体価格
    98万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD フロントハーフエアロ/18インチアルミ

    本体価格
    170万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行39000km ガレージ保管 サンルーフ

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 2オーナーSRS・SR・10年間も納屋保管

    本体価格
    応談

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 屋内保管車輌 Hレザー 禁煙 記録簿 ETC

    本体価格
    318万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンE 4WD 

    本体価格
    179.8万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 バージョンL 4WD 1オーナー S/R Rスポ エアーB 走行2.8万km

    本体価格
    498万円

関東
1575
114.9万円
関西
812
114.8万円
東海
1028
110.8万円
北海道
173
118.5万円
九州
994
115.8万円
東北
557
119.2万円
北陸・甲信越
518
110.8万円
中国
453
113.5万円
四国
249
121.2万円
地域別台数
関東
13
284.9万円
関西
4
184.8万円
東海
3
181万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
211.8万円

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アルシオーネSVXの中古車を探す

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アクアとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スバル  アルシオーネSVX
198万円283.7万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1490 排気量(cc) 3318
91 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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