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アクアとハイエースを比較! - みんなの比較車種

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アクアとハイエースの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ハイエース
VS
9.2万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 60万円938万円
ハイエースの相場表を見る
6497 中古車掲載台数 859
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 衝突安全ボディ CD USB ABS

    本体価格
    103.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 G G's 

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 社外メモリーナビ シートヒーター

    本体価格
    35万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ TV CD DVD再生 キーレス

    本体価格
    73万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション ナビTV

    本体価格
    48万円

  • トヨタ アクア 1.5 S SDナビ バックカメラ オートライト ETC

    本体価格
    76.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 禁煙車/プッシュスタート/純正ナビTV/ETC

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンセグナビ スマートキー 1年間保証

    本体価格
    104万円

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  • トヨタ ハイエース 3.0 スーパーカスタムG リビングサルーンEX ディーゼルターボ ディーゼルターボ・社外ナビ・バックカメラ

    本体価格
    98万円

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    125万円

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    本体価格
    519万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD シートアレンジVer5

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フォグ2色ローダウン施工リアモニター

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 寒冷地仕様スタッドレス車中泊仕様ベット

    本体価格
    415万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD オリーブグリーン×角目4灯

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 2脚REVOシート エアロ 電動スライド

    本体価格
    308万円

  • トヨタ ハイエース ファンルーチェ セレンゲティ ツインサブ FFヒーター 2000Wインバータ

    本体価格
    404万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD LEDテールランプ/社外エアロパーツ

    本体価格
    325.2万円

関東
1609
115.1万円
関西
836
113.6万円
東海
1058
110.8万円
北海道
181
117.2万円
九州
1004
116.1万円
東北
570
120万円
北陸・甲信越
524
110.8万円
中国
467
112.7万円
四国
248
121.6万円
地域別台数
関東
282
384.8万円
関西
123
385.7万円
東海
132
392.9万円
北海道
54
345.7万円
九州
91
335.2万円
東北
64
376.8万円
北陸・甲信越
34
335.9万円
中国
32
335.8万円
四国
47
205.6万円

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アクアとハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   トヨタ  ハイエース
198万円283.7万円 新車時価格 226.8万円544.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1880×2105  他
1490 排気量(cc) 2693
91 最高出力(馬力) 151~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.1km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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