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GLEとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GLE   スバル  ヴィヴィオ
VS
268万円1918万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 21.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
46 中古車掲載台数 26
  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) ワンオーナー AMGインテリアカーボンPKG ブルメスター 温冷カップホルダー NEWタイヤ4本交換済み  パフュームアトマイザー ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ BT 地デジ バックカメラ360° 純正ドラレコ ACC

    本体価格
    869万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (導入仕様モデル ISG搭載モデル) 4WD MP202302 

    本体価格
    1188万円

  • メルセデスAMG GLE Mercedes-AMG GLE 63 4MATIC+ LHD 2301 レーダーセーフティパッケージ カーボンインテリアパッケージ ヘッドアップディスプレイ パノラミックスライディングルーフ シートヒーター シートベンチレーション 弊社下取り 左ハンドル

    本体価格
    1458万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (導入仕様モデル ISG搭載モデル) 4WD 禁煙車 アダプティブダンピングシステム 22インチ AMG 黒半革ベンチレーター 360°カメラ HUD パノラミックスライディングルーフ タイヤ溝有

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 正規認定中古車 認定中古車保証2年付き 禁煙車 パノラミックスライディング ブルメスターサラウンドサウンドシステム LED USB オートトランク 360°カメラ アンビエントライト ルーフレール ドラレコ

    本体価格
    948万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) AMGカ-ボン/ナイト/RSP 黒本革 SR 2年保証 MEコネ ベンチレ-タ- HUD MBUXナビTV BT音楽 ブルメスタ- 360カメラ PTS ハンズフリ-A エアバランスP AMGエアロ/21AW ワイヤレス充電 AMGライドC+エアサス 9AT キ-レスゴ-

    本体価格
    828万円

  • メルセデスAMG GLE 43 4マチック 4WD 

    本体価格
    268万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) パノラミックR 黒ナッパ革 シートヒーター&ベンチレーター 12.3インチディスプレイ(MBUX搭載) Burmesterサウンド 全周カメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG 専用グリル&21インチAW 禁煙

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) パノラミックサンルーフ インテリアカーボン  Wエアコン シートシーター ベンチレーション  パワーシート パワートランク アダクティブクルーズコントロール ETC 前後ドラレコ 記録簿 スペアキー!

    本体価格
    938万円

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関東
22
992.7万円
関西
6
872.7万円
東海
6
1214.8万円
北海道
0
---
九州
4
544万円
東北
2
526.2万円
北陸・甲信越
3
584.8万円
中国
2
1271.4万円
四国
1
1918万円
地域別台数
関東
13
71.1万円
関西
2
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
30.7万円
九州
5
128.4万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
127万円
四国
0
---

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メルセデスAMG  GLE   スバル  ヴィヴィオ
1332万円2443万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4950×2020×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
2996~3982 排気量(cc) 658
435~612 最高出力(馬力) 42~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2021.1)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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