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N-BOXとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとヴィヴィオの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  ヴィヴィオ
VS
1円288.6万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 27.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
23401 中古車掲載台数 28
  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ ETC Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 純正メモリーナビ Bluetooth  ETC Rカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G EX ターボ ホンダセンシング 走行4.5万K ワンオーナ 両自動ドア

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC・オー

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 両側電動スライドドア ナビ TV CD

    本体価格
    35万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 4WD 4WD フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 修復歴無 ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    40.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ホンダセンシング 禁煙車 SDナビ ETC レーダークルコン

    本体価格
    81.7万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ ギャザズ9インチナビLXU-237NBi 社外前後

    本体価格
    188.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビ ドラレコ前 スマートキー ETC

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    80万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 

    本体価格
    239万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-R 4WD マニュアル5速 スーパーチャージャー

    本体価格
    98万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R スーパーチャージャー車高調STIマフラー

    本体価格
    104万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 es 検09.3  2.3万キロ

    本体価格
    27.8万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD アプライドB

    本体価格
    98万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 GX-SS 

    本体価格
    29.9万円

関東
5148
122万円
関西
3805
134.3万円
東海
3830
130.3万円
北海道
1020
131.4万円
九州
3620
124.9万円
東北
1810
128.4万円
北陸・甲信越
1755
129万円
中国
1516
123.5万円
四国
897
128.7万円
地域別台数
関東
10
64.4万円
関西
3
58.5万円
東海
0
---
北海道
2
81.5万円
九州
5
144.2万円
東北
5
58.6万円
北陸・甲信越
1
80万円
中国
2
64.4万円
四国
0
---

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N-BOXとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   スバル  ヴィヴィオ
164.9万円238.3万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
658 排気量(cc) 658
58~64 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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