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ジャスティとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   アウディ  A7スポーツバック
VS
29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 83万円1098万円
A7スポーツバックの相場表を見る
144 中古車掲載台数 140
  • スバル ジャスティ 1.0 スマートアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    204.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD ワンオーナー・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・LEDライト・フォグLED・スマートアシスト・ACC・本革ステリング・コーナーセンサー・シートヒーター・アイドリングストップ

    本体価格
    129.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 

    本体価格
    143万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 純正ナビ 両側パワースライドドア クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 先行車発進告知 オートマチックハイビーム アラウンドビューモニター シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    179.1万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD ワンオーナー 両側パワースライドドア 純正エンジンスターター 前列シートヒーター LEDヘッドライト フルセグTV DVD ブルートゥース 360°カメラ

    本体価格
    142万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 

    本体価格
    212.3万円

  • スバル ジャスティ 1.0 スマアシ 追従クルコン 元弊社社用車 フルLEDヘッドランプ 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド スライドドアイージークローザー LEDフォグランプ LEDリヤコンビランプ

    本体価格
    199.1万円

  • スバル ジャスティ 1.0 元社用車 純正ナビ 両側電動スライドドア 格納式シートバックテーブル 格納式リヤドアサンシェード ウェルカムオープン機能 スマートアシスト シートヒーター 前後コーナーセンサー ETC Rカメラ

    本体価格
    121万円

  • スバル ジャスティ 1.0 

    本体価格
    198万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード 2WD 

    本体価格
    148.5万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    450万円

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    465.5万円

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    本体価格
    374.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD アシスタンスPKG レザーシート ETC

    本体価格
    478万円

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    本体価格
    1055万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    445万円

関東
54
122.5万円
関西
8
126.7万円
東海
19
113.8万円
北海道
12
149.9万円
九州
21
109.6万円
東北
13
130万円
北陸・甲信越
13
117.6万円
中国
3
79.3万円
四国
1
65万円
地域別台数
関東
57
391.2万円
関西
17
431.1万円
東海
27
409.3万円
北海道
11
222.8万円
九州
11
363.1万円
東北
5
371.3万円
北陸・甲信越
4
488.8万円
中国
7
401.1万円
四国
1
320.8万円

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ジャスティとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   アウディ  A7スポーツバック
152.8万円236.9万円 新車時価格 812万円1213万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
996 排気量(cc) 1968~2994
69~98 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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