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ジャスティとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   アウディ  RS3スポーツバック
VS
29万円247万円
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中古車相場 376万円1030万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
136 中古車掲載台数 51
  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト 純正ナビ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト フォグライト アルミホイール クルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    87.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト 9インチナビ 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ クルーズコントロール フルセグTV Bluetooth 両側パワースライドドア オートライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ETC

    本体価格
    73.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 ベースグレード SDナビ バックモニター

    本体価格
    142万円

  • スバル ジャスティ 1.0 スマホ連携ナビ ETC2.0 両側電動スライドドア 前後障害物センサー 1年間走行距離無制限 スマートフォンIII 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線逸脱警報 誤発進&誤後進抑制機能

    本体価格
    103.4万円

  • スバル ジャスティ 1.0 ルーミー同型OEMジャスティ!

    本体価格
    168.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 後期・全方位カメラ・スマアシ・純正ナビ・シートヒーター・両側パワースライドドア・ETC・純正14インチAW・誤発進抑制・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・LEDヘッドライト

    本体価格
    144.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 スマアシ 追従クルコン 元弊社社用車 フルLEDヘッドランプ 電動パーキングブレーキ オートブレーキホールド スライドドアイージークローザー LEDフォグランプ LEDリヤコンビランプ

    本体価格
    199.1万円

  • スバル ジャスティ 1.0 ケンウッド7型地デジナビ パノラミックビュ-モニタ- 全面UVカットガラス シ-トヒ-タ- ドラレコ ETC オ-トブレ-キホ-ルド 両側パワ-スライドドア フロント・リヤコ-ナ-センサ- LEDヘッドランプ オ-トライト

    本体価格
    139.7万円

  • スバル ジャスティ 1.2 マイムII 4WD 

    本体価格
    116万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 禁煙車 社外9インチナビ フルセグ Bluetooth CD DVD FM AM アラウンドビューモニター 両側電動スライド 衝突軽減 先行車発進 車線逸脱警報 クルーズコントロール

    本体価格
    89.9万円

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    848.1万円

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    819.9万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    848.9万円

関東
47
123.3万円
関西
5
115万円
東海
13
124.9万円
北海道
10
154.4万円
九州
22
103.6万円
東北
16
135.9万円
北陸・甲信越
15
126.1万円
中国
7
96.1万円
四国
1
65万円
地域別台数
関東
20
747.4万円
関西
11
741.4万円
東海
6
770.9万円
北海道
2
768万円
九州
4
694.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
709万円
中国
4
828.5万円
四国
1
740万円

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ジャスティとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   アウディ  RS3スポーツバック
152.8万円236.9万円 新車時価格 799万円933万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
996 排気量(cc) 2480
69~98 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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