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ジャスティとアルファ155を比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   アルファ ロメオ  アルファ155
VS
29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 84.8万円179.8万円
アルファ155の相場表を見る
133 中古車掲載台数 14
  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター 寒冷地仕様 スマートアシスト 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    75.8万円

  • スバル ジャスティ R スマートアシスト 2WD 純正ナビゲーション 

    本体価格
    132万円

  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト ターボ1オナ12

    本体価格
    105.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 元弊社社用車 両側パワスラ 9型ディスプレイオーディオ 追従クルコン 14アルミ パノラミックビューモニター HDMI LEDフォグ Bluetooth 禁煙車 コーナーセンサー シートヒーター

    本体価格
    187万円

  • スバル ジャスティ 1.0 禁煙車/衝突軽減/車線維持/オートクルーズコントロール/バックカメラ/シートヒーター/ドライブレコーダー/電動パーキングブレーキ/AUTOHOLD/エンジンスターター/スペアキー/純正アルミ/LED

    本体価格
    132.6万円

  • スバル ジャスティ 1.0 ベースグレード 当社社用車 純正ナビ パノラミックビュー クルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    189.2万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 4WD 地デジTVナビ バックカメラ 左オートスライドドア ヒーターシート ETC 社外アルミ

    本体価格
    59.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 ナビ/リヤカメラ/電動パ-キングブレーキ/チルトステアリング/アンサーバック機能付電波式リモコンドアロック/半ドア表示モニター/イモビライザー/盗難警報装置

    本体価格
    94.6万円

  • スバル ジャスティ 1.0 後期・全方位カメラ・スマアシ・純正ナビ・シートヒーター・両側パワースライドドア・ETC・純正14インチAW・誤発進抑制・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報・LEDヘッドライト

    本体価格
    144.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト CD/DVD/AM/FM 片側パワスラ

    本体価格
    77.8万円

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    120万円

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    本体価格
    129.9万円

  • アルファ ロメオ アルファ155 V6 

    本体価格
    応談

関東
48
115万円
関西
8
107.5万円
東海
15
132.7万円
北海道
10
163.9万円
九州
18
112.5万円
東北
15
130.9万円
北陸・甲信越
14
138.3万円
中国
4
98.5万円
四国
1
65万円
地域別台数
関東
3
107.4万円
関西
1
---
東海
6
---
北海道
2
149.9万円
九州
2
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジャスティとアルファ155のカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   アルファ ロメオ  アルファ155
152.8万円236.9万円 新車時価格 345万円518万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1440  他
996 排気量(cc) 1995~2492
69~98 最高出力(馬力) 140~185
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ツーリングカー選手権でも活躍したヒットモデル

155シリーズはティーポ2/3と名づけられたシャーシを共有化するプロジェクトによって生まれたモデル。フィアットティーポ、フィアットテムプラ、アルファロメオ155、アルファロメオ145、ランチアデドラ、ランチアデルタなど実に幅広く、これらのモデルはすべて同じホイールベースやサスペンション形式をもっている。155は1992(H4)年に発表され、同年から日本に輸入された。2LのDOHC 8VツインスパークのTSとフィアット製2Lターボを積むQ4の2グレードが販売された。DTMやITCといったツーリンングカー選手権で155が大活躍したことが影響して、日本では大ヒットモデルとなった。(1992.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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