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ジャスティとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   キャデラック  コンコース
VS
29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
125 中古車掲載台数 5
  • スバル ジャスティ ベースグレード ナビ ETC装備 

    本体価格
    132万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 純ナビ Bluetooth ETC 両電S クルコン

    本体価格
    74.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 純正メモリーナビ・フルセグTV・バックモニター・ビルトインETC・ナビ連動ドライブレコーダー・スマートアシスト・衝突軽減ブレーキ・クルーズコントロール・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・

    本体価格
    107.6万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード 元社有車 7型ナビ ETC2.0 

    本体価格
    121万円

  • スバル ジャスティ 1.0 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 ドライブレコーダー ナビ フルセグ Bluetooth ETC LED 後席モニター 全周囲カメラ アイドリングストップ 両側電動スライドドア

    本体価格
    159.8万円

  • スバル ジャスティ R スマートアシスト 

    本体価格
    148.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 禁煙車/衝突軽減/車線維持/オートクルーズコントロール/バックカメラ/シートヒーター/ドライブレコーダー/電動パーキングブレーキ/AUTOHOLD/エンジンスターター/スペアキー/純正アルミ/LED

    本体価格
    148.4万円

  • スバル ジャスティ 1.0 スマートアシスト/LEDヘッドランプ/アイドエアバック/キーレスアクセス&プッシュスタート/濃色ガラス/オートライト/両側電動スライドドア/障害物センサー/オートハイビーム/オートエアコン

    本体価格
    167.2万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 

    本体価格
    88万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト 両側電動ドア 純正ナビ スマートアシスト 全方位カメラ 障害物センサー クルーズコントロール LEDライト シートヒーター スマートキー 純正AW フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    87.8万円

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    334万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    100万円

関東
39
113.8万円
関西
17
116.1万円
東海
11
118.2万円
北海道
10
139.2万円
九州
11
113.5万円
東北
18
125.2万円
北陸・甲信越
15
142.9万円
中国
3
105.2万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
2
231万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
149万円

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ジャスティとコンコースのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   キャデラック  コンコース
152.8万円236.9万円 新車時価格 592万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
996 排気量(cc) 4564
69~98 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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