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ジャスティと348を比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   フェラーリ  348
VS
29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 1038万円1200万円
348の相場表を見る
115 中古車掲載台数 12
  • スバル ジャスティ ベースグレード ETC アルパインナビ 

    本体価格
    143万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/両側(片側電動)スライドドア/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    84.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 社外ナビ・Bluetooth・CD・DVD・バックカメラ・片側電動スライドドア・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    52万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ナビ/バックカメラ/ETC/スマートキー/両側(片側電動)スライドドア/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    84.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 当社社用車 純正ナビ 両側電動スライドドア スマートアシスト 追従クルコン フルLEDヘッドランプ パノラミックビューモニター シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    192.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 禁煙車 スマートアシスト 両側パワスラ 寒冷地仕様 ナビBカメラ スマートキー前席シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    67.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 純正ナビTV DVD Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール 両側パワースライドドア 電動格納ミラー コーナーセンサー 後席サンシェード ドラレコ トール タンク ルーミー

    本体価格
    88.3万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 左電動スライドドア/キーレス/オートライト/オート格納ミラー/パーキングセンサー/オートマ/スマートキー/CDラジオ/純正165/65R14インチフルホイールキャップ/シルバー

    本体価格
    115万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト アラウンドビューモニター アイドリングス

    本体価格
    115万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    1128万円

  • フェラーリ 348 F348ts 黒革シート・キダスペシャルマフラー切替付・ETC・純正触媒有り・純正マフラー有り・フェラーリバック有り・26000キロ時タイベル交換済み

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 348 tb コーンズディーラー車 純正AW MSレーシングマフラー

    本体価格
    応談

関東
40
114.1万円
関西
13
113.9万円
東海
13
107.4万円
北海道
9
137.7万円
九州
12
108.4万円
東北
14
127万円
北陸・甲信越
12
142万円
中国
2
111.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1242万円
関西
2
1200万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
2
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

ジャスティの中古車を探す

348の中古車を探す

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ジャスティと348のカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   フェラーリ  348
152.8万円236.9万円 新車時価格 1790万円1960万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
996 排気量(cc) 3405
69~98 最高出力(馬力) 300
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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