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ジャスティとローマを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   フェラーリ  ローマ
VS
29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
中古車相場 2120万円3680万円
ローマの相場表を見る
113 中古車掲載台数 73
  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 禁煙車 スマートアシスト 両側パワースライドドア フルセグナビ バックモニター クルーズコントロール ETC オートライト LEDヘッドライト ウインカーミラー

    本体価格
    83.2万円

  • スバル ジャスティ 1.0 GS スマートアシスト ナビ バックカメラ ETC オートクルーズコントロール オートライト 電動格納ミラー キーレスエントリー スマートキー シートヒーター スマートアシスト LEDアクセサリーライナー

    本体価格
    71.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 スマートアシスト 純正7インチナビ 両側パワースライドドア レーダークルーズコントロール LED オートハイビーム 純正14インチアルミホイール プッシュスタート スマートキー コーナーセンサー

    本体価格
    142.1万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 社外ナビ(TV/DVD/BT)全方位カメラ

    本体価格
    91.9万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード 元デモカー 7インチナビ 

    本体価格
    115.5万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード 

    本体価格
    126.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 スマートアシスト コーナーソナー 9インチメモリーナビ フルセグTV BLUETOOTH バックカメラ ETC ドライブレコーダー Wパワースライドドア Wシートヒーター LED

    本体価格
    136.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 4WD 電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    90万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 両側スライド片側電動ドア フルフラット

    本体価格
    77万円

  • スバル ジャスティ 1.0 元弊社社用車 ナビ 両側電動スライドドア コンフォートパッケージ バックカメラ CD/DVD プッシュスタート LEDライナー アダプティブドライビングビーム スマートアシスト 前後コーナーセンサー

    本体価格
    189.2万円

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    3090万円

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    2690万円

  • フェラーリ ローマ F1 DCT Blu Roma/Cioccolato

    本体価格
    2880万円

関東
39
117万円
関西
11
114.2万円
東海
13
106.6万円
北海道
9
137.7万円
九州
10
108.8万円
東北
15
123.9万円
北陸・甲信越
13
139.9万円
中国
2
111.2万円
四国
1
98.5万円
地域別台数
関東
35
2884.3万円
関西
13
2771.4万円
東海
9
2955万円
北海道
5
3258.8万円
九州
5
2983.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3023.3万円
中国
3
---
四国
0
---

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ジャスティとローマのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   フェラーリ  ローマ
152.8万円236.9万円 新車時価格 2682万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1301
996 排気量(cc) 3855
69~98 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

時代を超越したエレガンスを目指した+2クーペ

フロントミッドシップエンジンレイアウトを採用した2+2クーペ。洗練されたプロポーションと時代を超越したデザインに加え、比類のないパフォーマンスとハンドリングも実現させている。独自のパフォーマンスとスタイルは、1950~60年代のローマを特徴づけるような、気ままで楽しい当時の生活スタイルを表現したもの。エンジンは、最高出力620ps/最大トルク760N・mを発生する、3.8L V8ターボで、新設計の8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.4秒、最高速度320km/hを実現している。リアウインドウに組み込まれた可動式のリアスポイラーが圧倒的なダウンフォースを確保。セグメントで最も優れたパワーウェイトレシオを誇る。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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