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ランサーエボリューションとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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三菱  ランサーエボリューション   スバル  ジャスティ
VS
108.8万円950万円
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中古車相場 34.7万円198万円
ジャスティの相場表を見る
227 中古車掲載台数 95
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 後期モデル TEIN車高調 柿本改マフラー

    本体価格
    329.8万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X プレミアム 4WD BBS18AW・BILSTEIN・Brembo・RECARO黒本革S

    本体価格
    228万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII 4WD 車高調 柿本マフラー 社外ボンネット

    本体価格
    205万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 大型リアスポ レカロ アップルカープレイ

    本体価格
    188万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VII 4WD AVS17AW ブリッツラジエター 5MT

    本体価格
    259万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD BBS OPルーフ ナビ Bカメラ 限定車

    本体価格
    520万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD VARISカーボンエアロ BBS 車高調 OPレカロ

    本体価格
    226万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 同色全塗装・車高調・HKSマフラー

    本体価格
    257万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GT-A VII 4WD タイベル交換済 HID キーレス

    本体価格
    128万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR VIII MR 4WD 

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    123万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ナビ Rカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    110万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト スマアシLEDヘッド両側電動ドア全方位カメ

    本体価格
    74.3万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD ナビ・TV

    本体価格
    129万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 両側パワスラ ナビ  全方位カメラ

    本体価格
    99.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 弊社元社用車 ワイドエントリーナビ

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    181.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 フルセグナビ全方位カメラ両パワシート

    本体価格
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  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト ターボ 純正SDナビ 全方位カメラ 衝突軽減

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  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 禁煙 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    85.1万円

  • スバル ジャスティ G スマートアシスト 9インチナビ 全方位カメラ ETC 

    本体価格
    85.8万円

関東
83
351.2万円
関西
33
415.1万円
東海
29
373万円
北海道
20
327万円
九州
23
355.5万円
東北
8
364.3万円
北陸・甲信越
14
399万円
中国
14
351.3万円
四国
3
243万円
地域別台数
関東
38
125.3万円
関西
7
121.3万円
東海
5
91.7万円
北海道
5
137.3万円
九州
11
111.4万円
東北
11
115.3万円
北陸・甲信越
15
126.6万円
中国
2
116.1万円
四国
1
113万円

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ランサーエボリューションとジャスティのカタログ情報を比較する

三菱  ランサーエボリューション   スバル  ジャスティ
299.8万円540.5万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4495×1810×1480 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
1998 排気量(cc) 996
280~313 最高出力(馬力) 69~98
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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