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ローレルとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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ローレルとジャスティの中古車情報を比較する

日産  ローレル   スバル  ジャスティ
VS
35万円258万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 53.3万円218万円
ジャスティの相場表を見る
105 中古車掲載台数 77
  • 日産 ローレル RB26ツインターボスワップ公認5速ドリフト 

    本体価格
    338万円

  • 日産 ローレル ブタケツ L28改公認 ハイカム ソレタコデユアル

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ナビエディション フルエアロローダウン19AWブラックライト

    本体価格
    162万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト プレミア フルエアロローダウン19AWブラックライト

    本体価格
    178万円

  • 日産 ローレル 2.0 クラブS 

    本体価格
    125万円

  • 日産 ローレル SGX ブタケツ130ローレル 

    本体価格
    応談

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ナビエディション フルエアロローダウン19AW

    本体価格
    162万円

  • 日産 ローレル メダリスト 4ドアHTワンオーナー

    本体価格
    155万円

  • 日産 ローレル 2.5 メダリスト アルミ AC PS PW

    本体価格
    79万円

  • 日産 ローレル 2.0 クラブS タイプX ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    78.5万円

ピックアップ中古車
  • スバル ジャスティ 1.0 社外ナビTV 両側PSD クルコン LEDヘッド

    本体価格
    129.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 

    本体価格
    83.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ナビ・バックカメラ:フルセグTV・ETC

    本体価格
    113万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD スマアシ社外メモリーナビBカメラETC

    本体価格
    159.5万円

  • スバル ジャスティ 1.2 マイムII 4WD 

    本体価格
    147万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト 9型ナビ ETC ドラレコ カメラ

    本体価格
    132万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 

    本体価格
    89万円

  • スバル ジャスティ 1.2 マイム 4WD 5速マニュアルオリジナルコンディション

    本体価格
    89.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 純正エアロ/9インチナビ/衝突安全装置

    本体価格
    179.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD ディスプレイオーディオ/全周囲カメラ

    本体価格
    175万円

関東
42
147.5万円
関西
20
170万円
東海
16
176万円
北海道
3
299万円
九州
4
94万円
東北
5
102.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
8
264万円
四国
7
112.4万円
地域別台数
関東
32
106.3万円
関西
4
128.3万円
東海
8
136.8万円
北海道
5
118.3万円
九州
7
128.7万円
東北
7
132万円
北陸・甲信越
12
117.6万円
中国
1
89.9万円
四国
1
159.9万円

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ローレルとジャスティのカタログ情報を比較する

日産  ローレル   スバル  ジャスティ
206万円351万円 新車時価格 152.8万円217.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
1998~2825 排気量(cc) 996
100~280 最高出力(馬力) 69~98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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