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クラウンマジェスタとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとジャスティの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   スバル  ジャスティ
VS
44万円409.3万円
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中古車相場 29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
264 中古車掲載台数 137
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ 黒革シート 全席シートヒーター 前席シートエアコン 純正17インチアルミ LEDヘッドライト 革巻きステアリング スーパーライブサウンド 禁煙車

    本体価格
    290.7万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 禁煙車 純正ナビ フルセグ バックカメラ オートクルーズコントロール 純正18インチアルミホイール メモリー付パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン オートサロン出店予・定/黒革/フルエアロ/禁煙車/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/レーダークルーズ/アダプティブハイビーム/Bluetooth対応/BSM/エアシート/シートヒーター/HDDマルチ/バックカメラ

    本体価格
    214万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 後期型 新品フルタップ式車高調 SSR20インチ LEDフォグ カラーキャリパー ヘッドアップディスプレイ ETC カーレーダー スモールLED ナンバー灯LED

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ ユーザー様買取車輌/3点付(純正マルチ・カワ・サンルーフ)/シートヒーター&ベンチレーション/レーダークルーズコントロール/スマートキー&カードキー/記録簿/イージークローザー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Toyota・SafetySense 禁煙 純正SDナビ フルセグTV DVD/CD USB Bluetooth Bカメラ LEDヘッド レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パーキングセンサー ステア&シートヒーター Pシート 純正17AW

    本体価格
    259万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Bタイプ 走行距離46000キロ 車検整備 パワーウィンドウ 電動格納ミラー ETC車載器 パワーシート トヨタクラウン純正アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    104.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒本革電動メモリーシート/前席シートベンチレーション/後席シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/オートマチックハイビーム/ヘステアリングヒーター/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Bタイプ 

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD スタッドレスタイヤ・純正アルミ付き フルセグTV ナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    179.1万円

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    71.5万円

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    73.5万円

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    137.5万円

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    本体価格
    79万円

  • スバル ジャスティ 1.0 軽減B・ナビ・TV・Bカメラ

    本体価格
    154.5万円

関東
81
160.3万円
関西
36
209.1万円
東海
47
187.3万円
北海道
27
142万円
九州
28
150.5万円
東北
10
136.1万円
北陸・甲信越
10
180.8万円
中国
9
188.7万円
四国
16
161.7万円
地域別台数
関東
48
125万円
関西
5
115万円
東海
16
131.9万円
北海道
11
163.3万円
九州
19
111.4万円
東北
15
126.8万円
北陸・甲信越
15
126.7万円
中国
7
96.1万円
四国
1
65万円

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クラウンマジェスタとジャスティのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   スバル  ジャスティ
610万円715万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
2493~3456 排気量(cc) 996
178~292 最高出力(馬力) 69~98
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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