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アクアとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   スバル  ジャスティ
VS
1万円325万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 34.7万円198万円
ジャスティの相場表を見る
7668 中古車掲載台数 95
  • トヨタ アクア 1.5 X 衝突軽減 禁煙 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    172万円

  • トヨタ アクア 1.5 X ドラレコ フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ アクア 1.5 S メモリーナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ Bluetooth機能 全周囲カメラ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ アクア アクア G 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ワンオーナー安全装備Mナビバックカメラ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 衝突被害軽減ブレーキ/先進ライト/CD

    本体価格
    114.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    87.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    90万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック メモリーナビ

    本体価格
    103万円

ピックアップ中古車
  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト メモリーナビ フルセグ 純正ドアバイザー

    本体価格
    89.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 両側パワスラ ナビ  全方位カメラ

    本体価格
    99.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 

    本体価格
    121万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト スマートアシストII ナビ 両側パワスラ

    本体価格
    84.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト ワンオーナー 両側パワスラ クルコン

    本体価格
    34.7万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD TVナビ ETC 両側電動スライドドア Bカメラ

    本体価格
    130万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト ワンオーナー・禁煙・

    本体価格
    116.6万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 

    本体価格
    98万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD ワンオーナー/後席モニター/全方位カメラ

    本体価格
    196.2万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 禁煙車/両側パワスラ/全方位カメラ

    本体価格
    99.8万円

関東
1952
118.3万円
関西
1036
116.6万円
東海
1293
110.3万円
北海道
213
120.1万円
九州
1142
115.4万円
東北
654
113.4万円
北陸・甲信越
598
109.4万円
中国
510
116.8万円
四国
270
118.8万円
地域別台数
関東
39
125.8万円
関西
7
121.3万円
東海
5
91.7万円
北海道
5
137.3万円
九州
11
111.4万円
東北
11
115.3万円
北陸・甲信越
14
124万円
中国
2
116.1万円
四国
1
113万円

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アクアとジャスティのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   スバル  ジャスティ
198万円283.7万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
1490 排気量(cc) 996
91 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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