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ジャスティとシロッコを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   フォルクスワーゲン  シロッコ
VS
39.4万円213万円
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中古車相場 45万円428万円
シロッコの相場表を見る
97 中古車掲載台数 48
  • スバル ジャスティ 1.0 元弊社社用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    132万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 両側電動スライドドア ナビ LEDライト

    本体価格
    173.9万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード 

    本体価格
    143万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 社外ナビTV 両側電動ドア 全周囲カメラ

    本体価格
    69万円

  • スバル ジャスティ 1.0 

    本体価格
    149.4万円

  • スバル ジャスティ 1.0 CDオーデイオ ETC付き

    本体価格
    82.5万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムRS スマートアシスト フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    117.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 7インチナビ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    139万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 純正ナビ Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    39.4万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    153.5万円

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    本体価格
    115万円

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    49万円

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    84.5万円

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    本体価格
    114.5万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R ナビ・TV・ETC・HID・革シート・Pシート

    本体価格
    145.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI カーナビ ETC

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ TSI ターボ・スーパーチャージャー HID ナビ

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ Rライン ナビTV/社外LED/ドラレコ/点検整備付

    本体価格
    84.8万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ R レカロ 100台限定車/RECARO/純正19AW/ナビTV/ETC

    本体価格
    265.1万円

  • フォルクスワーゲン シロッコ VW シロッコ LS 初代シロッコ 左MT 角目LS 純正BBS

    本体価格
    応談

関東
39
124.7万円
関西
5
114.4万円
東海
11
108.3万円
北海道
6
139.1万円
九州
13
114.2万円
東北
8
116万円
北陸・甲信越
12
129.7万円
中国
2
86.5万円
四国
1
113万円
地域別台数
関東
17
125.7万円
関西
11
161.7万円
東海
5
111.2万円
北海道
5
134.6万円
九州
4
239万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
112.8万円
中国
4
123.3万円
四国
0
---

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ジャスティとシロッコのカタログ情報を比較する

スバル  ジャスティ   フォルクスワーゲン  シロッコ
152.8万円236.9万円 新車時価格 348万円533万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1810×1420  他
996 排気量(cc) 1389~1984
69~98 最高出力(馬力) 160~256
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13~15.8km/L

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ

日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー&ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー(160ps/24.5kg-m)と2L直4ターボ(200ps/28.6kg-m)の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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