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アコードとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   スバル  ドミンゴ
VS
26.8万円577万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 143.9万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
363 中古車掲載台数 4
  • ホンダ アコード 2.4 24TL ビルトインETC パドルシフト バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ アコード 2.2 SiR 

    本体価格
    応談

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 禁煙車 FOPナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 ETC シートヒーター バックカメラ サイドカメラ 電動シート アルミホイール LEDヘッドライト クルコン スマートキー

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX OBD診断済/後期モデル/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/誤発信抑制機能/レーンウォッチ/パーキングセンサーシステム/シートヒーター/ドライビングポジションシステム/パワーシート/ワンオーナー

    本体価格
    151.3万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR ワンオーナー 無限マフラー 無限リアスポイラー 無限グリルFバンパー

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アコード 2.4 タイプS ハーフレザー電動シート パドルシフト 純正HDDナビ USB フルセグTV Bカメラ フロントカメラ ドラレコ ETC スマートキー HIDヘッドライト クルコン オートライト 純正18インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    71万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX シートヒーター/バックカメラ/オートライト

    本体価格
    239万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ 黒革シート ホンダセンシング 純正インターナビ ドライブレコーダー ETC ブラインドスポット シートヒーター パワーシート 禁煙車 アダプティブダンパーシステム 純正18インチアルミ

    本体価格
    331.5万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ/8インチナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/黒革シート/ブラインドスポットインフォメーション/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/パワーシート/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    309万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 

    本体価格
    199万円

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  • スバル ドミンゴ 1.2 アラジン キャンパー 4WD フィールドライフ製 リヤヒーター

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    143.9万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 回転シート 5速 4WD 7人乗

    本体価格
    169.8万円

関東
159
270.4万円
関西
27
213.6万円
東海
56
288.6万円
北海道
5
265.7万円
九州
40
326.4万円
東北
19
194万円
北陸・甲信越
23
244万円
中国
22
315.9万円
四国
12
323.3万円
地域別台数
関東
3
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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アコードとドミンゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   スバル  ドミンゴ
544.9万円599.9万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1993 排気量(cc) 1189
147 最高出力(馬力) 61
FF 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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