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アコードとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アコード   スバル  ドミンゴ
VS
26.5万円604.3万円
アコードの相場表を見る
中古車相場 169.8万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
428 中古車掲載台数 5
  • ホンダ アコード 2.0 試乗車UP/Honda SENSING 360/Google搭載 12.3インチHonda CONNECTディスプレー/10.2インチフルデジタルグラフィックメーター+大型ヘッドアップディスプレー

    本体価格
    428.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 当社デモカー 12.3インチコネクトディスプレイ HondaSENSING360 BOSEプレミアムサウンド アダプティブ・ダンパー・システム Hondaパーキングパイロット

    本体価格
    415.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 EX サンルーフ 純正8インチナビ ワイヤレス充電 ホンダセンシング アダプティブダンパーシステム ブラインドスポットモニター 前席パワーシート/シートヒーター ETC 前後純正ドライブレコーダー 禁煙車

    本体価格
    303.4万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 保証書 記録簿 スペアキー有 純正レカロ

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX 純ナビ ACC ETC ドラレコ Bカメラ HDMI

    本体価格
    180.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX ドラレコ付き

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド EX OBD診断済/法定点検整備済/後期型/新品バッテリー交換済/4本新品タイヤ交換済/セットオプション/革シート/サンルーフ/レーンウォッチ/パーキングセンサーシステム/ホンダセンシング/LEDヘッドランプ

    本体価格
    177.9万円

  • ホンダ アコード 2.0 ハイブリッド LX FOPナビ フルセグTV CD/DVD USB HDMI BTA LEDヘッドライト LEDフォグランプ パワーシート 電子パーキング タイヤ4本新品交換 サイドエアバッグ+サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    188万円

  • ホンダ アコード 2.0 ユーロR 純正レカロシート フジツボマフラー WORK18インチAW 車高調 HIDヘッドライト LEDフォグライト 保証書 取扱説明書 R2.4.6年点検記録有

    本体価格
    247.8万円

  • ホンダ アコード 2.0 e:HEV 展示車 ETC フロアマット 全周囲カメラ

    本体価格
    519.4万円

ピックアップ中古車
  • スバル ドミンゴ CV 初代 純5MT KENWOODカセットデッキ          PIONEERスピーカー Panasonicアンテナ 保証書

    本体価格
    88.8万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GV 4WD 禁煙車・フルタイム4WD・5MT・7人乗り・エアコン・両側スライドドア・パワステ・パワーウインドウ・フルフラットシート・ドリンクホルダー

    本体価格
    200万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 アラジン リフトアップルーフ 4WD 7人乗り 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    175万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 アラジン キャンパー 4WD フィールドライフ製 リヤヒーター

    本体価格
    199.8万円

  • スバル ドミンゴ 1.2 GVサンサンルーフ 4WD 回転シート 5速 4WD 7人乗

    本体価格
    169.8万円

関東
183
253.7万円
関西
42
259.6万円
東海
64
319.6万円
北海道
13
310.1万円
九州
41
324.8万円
東北
33
257.3万円
北陸・甲信越
18
258.6万円
中国
20
235.8万円
四国
14
323万円
地域別台数
関東
4
164.6万円
関西
1
175万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アコードとドミンゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  アコード   スバル  ドミンゴ
544.9万円599.9万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4975×1860×1450 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1993 排気量(cc) 1189
147 最高出力(馬力) 61
FF 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

ホンダの先進技術を結集させた看板モデル

1976年の初代モデル登場からホンダの看板モデルとしてグローバルモデルへと成長した、ミドルクラスセダンの11代目。ホイールベースと全高は先代モデルを踏襲しながら、全長を75mm、リアトレッドを10mm、それぞれ延長させたことで、ロー&ワイドなフォルムが実現された。また、水平基調のインストルメントパネルによって視覚ノイズを少なくし、運転に集中できる視界が目指されている。市街地から高速道路まであらゆるシーンを想定し、パワートレインやボディ、シャシーなど、総合的に磨き上げたことで、ドライバーの意思に寄り添う素直なレスポンスと操縦安定性を実現。エンジンは、2L直アトキンソンサイクルエンジンと高出力モーターを採用した2モーター内蔵電気式CVTを搭載した。(2024.3)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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