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eKワゴンとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKワゴン   スバル  ドミンゴ
VS
500円169.9万円
eKワゴンの相場表を見る
中古車相場 110万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
2146 中古車掲載台数 6
  • 三菱 eKワゴン 660 MX 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E テレビナビ CD キーレス

    本体価格
    45万円

  • 三菱 eKワゴン 660 MX 純正CD 純正キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    12万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    115.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M ETC オーディオ AUTOエアコン アイドルストップ ABS 衝突安全ボディ ベンチシート パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    38.4万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 走行15000km ナビ/ワンセグ ETC ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ キーレス ベンチシート プライバシーガラス

    本体価格
    90.3万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突軽減ブレーキ シートヒーター キーレスキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CDデッキ バックカメラ レーンアシスト クリアランスソナー マニュアルエアコン パワーステアリング

    本体価格
    101.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 

    本体価格
    27万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M イーアシスト(ミツビシ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ABS/アイドリングストップ/禁煙車/パワーウインドウ/キーレス/パワーステアリング/オートライト/マニュアルエアコン

    本体価格
    89.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD バックカメラ ETC 衝突軽減

    本体価格
    129.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル ドミンゴ 1.2 アラジン キャンパー 4WD フィールドライフ製 リヤヒーター

    本体価格
    199.8万円

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    169.8万円

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    本体価格
    200万円

関東
411
59.4万円
関西
284
66.4万円
東海
254
81.1万円
北海道
145
62万円
九州
339
67.9万円
東北
219
82.3万円
北陸・甲信越
217
73.7万円
中国
188
69.2万円
四国
89
73.5万円
地域別台数
関東
4
164.6万円
関西
2
142.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ドミンゴの中古車を探す

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eKワゴンとドミンゴのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   スバル  ドミンゴ
129.6万円168.3万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
659 排気量(cc) 1189
52 最高出力(馬力) 61
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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