| スバル トラヴィック | ダイハツ オプティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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84.2万円
トラヴィックの相場表を見る |
中古車相場 |
20万円～89万円
オプティの相場表を見る |
| 1台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
| スバル トラヴィック | ダイハツ オプティ | |
|---|---|---|
| 189.5万円～256万円 | 新車時価格 | 81.6万円～129.9万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4315×1740×1630 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1380 他 |
| 1795～2198 | 排気量(cc) | 659 |
| 125～147 | 最高出力（馬力） | 45～64 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 4名 |
| 10～11km/L | 10.15モード燃費 | 15.6～23km/L |
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優れたパッケージングが魅力のミニバン GMと提携するスバルが、GM傘下のオペルから供給されるミニバン。ベースはオペルザフィーラで、日本向けの足回りセッティングと2.2Lの直4エンジンを搭載する点がザフィーラとの違い。外観では、グリル回りなどにスバル独自の味つけが施されているのが特徴だ。4ドア＋テールゲートのミニバンで、面白いのは3列目シートの収納方法。座面と背もたれをコメツキバッタのように折り曲げてフロアに収納するマルチシーティングシステムを採用した。ラインナップは廉価モデルから順にベースグレード、Sパッケージ、Lパッケージの3種類。4AT＋2WDのみの組み合わせとなる。(2001.8) |
解説 |
装備とグレードを見直し フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。（2001.10） |
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