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アテンザワゴンとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザワゴン   スバル  レックス(軽)
VS
23.5万円267.9万円
アテンザワゴンの相場表を見る
中古車相場 22.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
354 中古車掲載台数 7
  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ターボ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 BSM ステアリングヒーター メモリー付きパワーシート シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド・フォグ ETC スマートキー

    本体価格
    132万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ セーフティパッケージ ディスチャージヘッドライト 純正19インチアルミホイール バックカメラ ルーフレール ETC レーダークルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    75.7万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ BOSEサウンド・純正ナビBluetoothオーディオ・フルセグ・360度カメラ・DVDプレーヤー・コーナーセンサー・レーンキープ・レーダークーズコントロール・シティーブレーキ・ドラレコ・LEDライト

    本体価格
    183.5万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 マツコネナビ バックカメラ ETC スマートブレーキサポート コーナーセンサー HUD パドルシフト クルーズコントロール スマートキー Bluetooth接続 レーンアシスト

    本体価格
    54.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1年保証 BOSEサウンドシステム 禁煙車 ホワイトレザーシート

    本体価格
    58.1万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    52万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    86万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 6速MT 純正ナビ バックモニター ビルトインETC HIDオートライト デュアルオートエアコン フォグランプ クルーズコントロール ルーフレール 純正19inアルミ ドライブレコーダー

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD ディーゼルターボ 検2年 自社 ローン 対応 フルセグナビ Bluetoothオーディオ接続 バックカメラ ETC DVD再生 エンジンプッシュスタート オートライト 純正アルミホイール パドルシフト

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ アテンザワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ・4WD・純正SDナビ CD/DVD/フルセグ/Bluetooth・バックカメラ・BOSEサウンド・純正ビルトインETC・衝突軽減ブレーキ・レーダークルーズコントロール・アイドリングストップ・レーンキープアシスト

    本体価格
    150.4万円

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    本体価格
    198万円

関東
115
98.2万円
関西
41
101万円
東海
73
95.1万円
北海道
20
142.6万円
九州
25
98.4万円
東北
31
82.1万円
北陸・甲信越
18
118.9万円
中国
24
101.6万円
四国
7
100.2万円
地域別台数
関東
2
62万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
80万円
四国
0
---

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マツダ  アテンザワゴン   スバル  レックス(軽)
250万円419万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4800×1840×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
1997~2488 排気量(cc) 547~658
155~190 最高出力(馬力) 38~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・ワゴン

マツダのフラッグシップステーションワゴンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.2km/Lを実現している(2012.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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