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カローラクロスとレックス(軽)を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   スバル  レックス(軽)
VS
195万円563万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 22.8万円198万円
レックス(軽)の相場表を見る
1456 中古車掲載台数 7
  • トヨタ カローラクロス ハイブリッドZ 4WD エアロ 4WD 車検:令和10年4月 走行:6000キロ 衝突軽減 ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ パワーバックドア ETC車載器 クルコン LEDヘッドライト パワーシート 前席シートヒーター

    本体価格
    400.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メーカー保証 ナビテレビ ETC2.0 パノラミックルーフ プリクラッシュ パワーバックドア バックカメラ オートマチックハイビーム 18インチAW パワーシート LEDヘッドライト シーケンシャルウインカー

    本体価格
    352万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突防止装置/バックモニター/クルーズコントロール/パワーシート/LEDライト/ETC/純正アルミ

    本体価格
    322.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    309万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 登録済未使用車 ETC・ドライブレコーダー前後・コーティング・フロアマット・ドアバイザー付コーナリングセンサー ハイブリッド CVT キーレス LEDヘッドライト パワーバックドア

    本体価格
    429.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 市外県外大歓迎 ハイブリッド TV ナビ バックカメラ ETC 冬タイヤ・ホイール付き 冬ワイパー有 シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタセーフティセンス 10.5インチディスプレイオーディオナビフルセグ パノラミックビュ- LEDライト ETC2.0 パワ-バックドア シートヒータ- ステアヒータ- ブラインドサイドモニタ-

    本体価格
    368.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ BSM 前後ドライブレコーダー 全方位カメラ クルーズコントロール ワンオーナー ETC シートヒーター

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正10.型ディスプレイ ガラスルーフ 全周囲カメラ セーフティセンス BSM レーダークルーズコントロール 電動リアゲート シートヒーター ハーフレザー ルーフレール 純正18インチアルミ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    364.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリナビ バックモニター コーナーセンサー 電動リヤゲート シートヒーター LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    284.9万円

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    本体価格
    58万円

  • スバル レックス(軽) レックス360 スーパーL 純正パーツ有り

    本体価格
    66万円

  • スバル レックス(軽) 660 F 4WD 

    本体価格
    22.8万円

関東
368
335.9万円
関西
189
333.1万円
東海
278
357.7万円
北海道
45
331.2万円
九州
215
332.5万円
東北
96
326.2万円
北陸・甲信越
71
323.6万円
中国
144
313.2万円
四国
50
324.5万円
地域別台数
関東
2
62万円
関西
0
---
東海
1
61万円
北海道
1
22.8万円
九州
2
154万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49.8万円
四国
0
---

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トヨタ  カローラクロス   スバル  レックス(軽)
199.9万円389.5万円 新車時価格 51.9万円117.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3195×1395×1445  他
1797~1986 排気量(cc) 547~658
98~170 最高出力(馬力) 38~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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