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595とヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  595   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
53万円589万円
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中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
479 中古車掲載台数 8
  • アバルト 595 ツーリズモ 社外ナビ フルセグTV ETC Bluetoothオーディオ 革シート セミバケットシート パドルシフト 純正アルミホイール HIDヘッドライト

    本体価格
    78.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 認定中古車 右ハンドル キセノンヘッドライト 純正ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート Bluetooth レコードモンツァマフラー 純正17インチAW ETC ドラレコ

    本体価格
    258.9万円

  • アバルト 595 1.4 社外足回り/スタビリンク交換/ナビ バックカメラ/前後ドライブレコーダー/禁煙禁煙/社外ステアリングUPキット/キセノン/社外ブレーキパッド/ETC/スペアキー有/保証書 取説有/ショートアンテナ/アバルトロゴグリル

    本体価格
    188万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ラッピング施工プラン ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    95.5万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ スティーレ 40台限定モデル5速MTブラウンレザーシートBremboブレーキキャリパーKONIショックアイバッハサスペンションレコードモンツァマフラーBluetoothCarplay対応ディスプレイオーディオETC

    本体価格
    255.3万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5MT/BREMBOキャリパー/sabeltバックカーボン/レコモンマフラー/NAVIフルセグTV/ドラレコ前後/ETC

    本体価格
    198万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ 5速MT 社外フォージト17インチAW 社外ブレンボキャリパー レコードモンツァマフラー 社外エアクリ 社外ナビ バックカメラ ETC クリアランスー キセノン

    本体価格
    164.9万円

  • アバルト 595 1.4 1オーナー/レコードモンツァマフラー/キセノンライト/左ハンドル/バックソナー/純正16インチアルミ/ブーストメーター/液晶メーター/TTC/SPORTモード/ETC/Bluetoothオーディオ/フォグランプ/6か月保証付き/5MT

    本体価格
    159.9万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ターボ 社外メモリーナビ バックカメラ ハーフレザーシート HID ETC フルセグ 純正アルミ バックソナー キーレス ドラレコ 革巻きステア 横滑り防止 SPORTモード 電動ミラー パドルシフト ABS

    本体価格
    129.8万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    78万円

関東
168
195.5万円
関西
115
227.4万円
東海
71
218.3万円
北海道
11
194.4万円
九州
35
206.4万円
東北
20
191.5万円
北陸・甲信越
21
227.2万円
中国
25
212.3万円
四国
13
186.5万円
地域別台数
関東
2
36万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
1
59.9万円
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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アバルト  595   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
293.8万円486万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3655×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1368 排気量(cc) 658
145~180 最高出力(馬力) 48~64
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
13.7km/L 10.15モード燃費 17~19.6km/L

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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