レクサス CT | スバル ヴィヴィオタルガトップ | |
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VS | ||
47.3万円~415万円
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中古車相場 |
36万円~92万円
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562台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レクサス CT | スバル ヴィヴィオタルガトップ | |
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355万円~488.1万円 | 新車時価格 | 119.8万円~135.8万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
4320×1765×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1380 |
1797 | 排気量(cc) | 658 |
99 | 最高出力(馬力) | 48~64 |
FF | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
32~34km/L | 10.15モード燃費 | 17~19.6km/L |
新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車 レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1) |
解説 |
今なお珍しい軽のオープン4シーター スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5) |
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