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ランドクルーザープラドとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
89.8万円848万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 34万円117万円
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1770 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SX ディーゼルターボ 4WD 78プラド Nox適合 大阪登録可 4ナンバー登録   モンロー足回り マフラー ナビ地デジ バックモニター 後席モニター シートカバー サンルーフ タイミングベルト交換済み

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.4 TZ 4WD サンルーフ 全塗装ベージュ 丸目ヘッドライト TOYOTA文字グリル 社外アルミタイヤ ルーフレール 新品シートカバー

    本体価格
    221.6万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ ブラック エディション 4WD /純正9インチナビ/地デジTV/純正CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/レザーシート/シートヒーター/エアシート/セーフティセンス/レーダークルーズコントロール/オートハイビーム/ルーフレール

    本体価格
    428.1万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD タイヤ4本新品 ディーゼルターボ リフトアップ 70系用純正バンパー ブルバンパー 社外16インチアルミホイール 記録簿 背面タイヤ付き 4WD 3列シート エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.8 TX ディーゼルターボ 4WD TXグレード スモーキーブルー リフトアップ ジオランダーX-ATタイヤ XELF17インチAW クラシックキャメルシートカバー モデリスタリアスポイラー 純正SDナビ バックカメラ ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    499.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ モデリスタエアロ 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ セーフティセンス シートベンチレーション ブラインドスポットモニター クリアランスソナー LEDヘッドランプ

    本体価格
    506.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX リミテッド 60thスペシャルエディション 4WD 

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 後期型 ナローボディ換装 ブルーグレー 新品:FLEXショックアブソーバー 新品:FLEXコイルスプリング 新品:ウッドコンビハンドル・シフトノブ 新品:FLEXクラシックシートカバー 新品 LEDテール

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 7人乗り 禁煙車 純正9型DA マルチテレインモニター サンルーフ パノラミックビューモニター レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 電動サードシート レザーシート Bluetooth

    本体価格
    517万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    403.9万円

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    78万円

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    115万円

関東
489
436.5万円
関西
214
458.1万円
東海
260
436.9万円
北海道
121
389.1万円
九州
256
445.1万円
東北
120
387.2万円
北陸・甲信越
150
417.7万円
中国
100
442.8万円
四国
60
410.7万円
地域別台数
関東
2
36万円
関西
0
---
東海
1
117万円
北海道
1
59.9万円
九州
2
73.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
115万円
中国
1
73万円
四国
0
---

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ランドクルーザープラドとヴィヴィオタルガトップのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
315万円554.3万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
2693~3955 排気量(cc) 658
163~276 最高出力(馬力) 48~64
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 17~19.6km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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