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86とヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
75万円847.9万円
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中古車相場 36万円92万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
1207 中古車掲載台数 10
  • トヨタ 86 2.0 GT 社外ナビ Bカメラ TRDエアロ LEDライト ETC

    本体価格
    254.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期型テールレンズ 純正17インチアルミ

    本体価格
    155.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正7型ナビ モデリスタ 電動リアドア 禁煙

    本体価格
    183万円

  • トヨタ 86 2.0 G 

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT HKS車高調 TRDマフラー

    本体価格
    255万円

  • トヨタ 86 2.0 GT イエロー リミテッド エアロパッケージ 専用エアロ 大型リアスポ フジツボマフラ

    本体価格
    238.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 後期型 社外ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    188.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ハーフレザー 純正ナビ TRD製エアロ 6MT

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 柿本改マフラー・WedsSport18インチアルミ

    本体価格
    185万円

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    本体価格
    59.9万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    89万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top オープン/Tベルト交換済/5MT/AC/PS/PW

    本体価格
    36万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    55.9万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 平成20年から令和5年車検記録簿付

    本体価格
    36.8万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ  

    本体価格
    85万円

関東
434
192.9万円
関西
157
194.6万円
東海
255
198.3万円
北海道
47
191.6万円
九州
106
196.2万円
東北
48
194.6万円
北陸・甲信越
49
215.2万円
中国
70
195.2万円
四国
41
207.2万円
地域別台数
関東
4
62.7万円
関西
1
36万円
東海
1
85万円
北海道
2
48.4万円
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
92万円

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トヨタ  86   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
199万円648万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
クーペ ボディタイプ オープン
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
1998 排気量(cc) 658
200~219 最高出力(馬力) 48~64
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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