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ヤリスとヴィヴィオタルガトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
VS
69.3万円340万円
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中古車相場 34万円117万円
ヴィヴィオタルガトップの相場表を見る
2374 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ヤリス 1.5 X ディスプレイオーディオ キーレス オートAC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD TSS ICS TCナビ ETC バックモニター 新品スタッドレスタイヤ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 走行36098キロ 純正ナビゲーション フルセグTV 全周囲カメラ Bluetoothオーディオ クルーズコントロール シートヒーター USB 衝突被害軽減B LEDヘッドライト スマートキー ワンオーナー

    本体価格
    127万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正ディスプレイオーディオ ナビ

    本体価格
    155.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD /トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/USBジャック/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ナビ・全方位カメラ・前後ドライブレコーダー・ブラインドスポットモニター・衝突被害軽減ブレーキ・ETC・スマートキー

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 車検9年3月 衝突被害軽減ブレーキ ディスプレイオーディオ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト 横滑り防止機能 ETC パノラミックビュー 電動格納ドアミラー オートエアコン

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z ナビバックモニターETCドラレコ衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    188万円

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  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    90万円

  • スバル ヴィヴィオタルガトップ 660 T-top 

    本体価格
    89万円

関東
598
150.2万円
関西
243
154.9万円
東海
350
151.1万円
北海道
184
148.4万円
九州
281
155.2万円
東北
296
161.8万円
北陸・甲信越
184
157.1万円
中国
158
154.8万円
四国
80
155.7万円
地域別台数
関東
3
53.7万円
関西
0
---
東海
2
101万円
北海道
0
---
九州
2
82万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
115万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ヤリス   スバル  ヴィヴィオタルガトップ
139.5万円288.8万円 新車時価格 119.8万円135.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1380
996~1490 排気量(cc) 658
69~120 最高出力(馬力) 48~64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17~19.6km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

今なお珍しい軽のオープン4シーター

スバル40周年を記念してH5年5月に登場した3000台の限定車で、軽自動車オープンモデルでありながら4名乗車をうたった。ECVT(無段変速)と5MTがあり、駆動方式はFF(前輪駆動)のみ。ボディカラーはグリーンとレッドのみであった。さらにH6年には1000台限定のスーパーチャージャーモデル、GX-Tも発売される。ベースとなったヴィヴィオの名前の由来は550、つまりVV0でヴィヴィオとなるわけだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったため。H4年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。(1993.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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