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ステラとインペリアルを比較! - みんなの比較車種

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ステラとインペリアルの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   クライスラー  インペリアル
VS
1万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 ---
インペリアルの相場表を見る
902 中古車掲載台数 2
  • スバル ステラ 660 L BluetoothAudio DVD再生 フルセグ USB端子 バックカメラ スマートアシスト オートマチックハイビーム ETC アイドリングストップ ハロゲンヘッドライト 電動格納ドアミラー

    本体価格
    96.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD スーパーチャージャー

    本体価格
    75.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 軽自動車 自社 ローン

    本体価格
    40万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 純正ナビTV+バックモニター付き・スマートキー2個・エンジンプッシュスタート車・前後ドライブレコーダー付き・ETC・アイドリングストップ付き・衝突被害軽減ブレーキ付き・横滑り防止機能付き・

    本体価格
    74.5万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 修復歴なし キーレスキー 電動格納ミラー Wエアバッグ ABS CVT マニュアルエアコン 社外オーディオ(CD/FM/AM) ハロゲンヘッドライト アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 純正ホイールキャップ

    本体価格
    32.3万円

  • スバル ステラ カスタムR リミテッド 

    本体価格
    10万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 純正アルミホイール コーナーセンサー ETC オートライト オートハイビーム CD アイドリングストップ パーキングスタート レンタアップ

    本体価格
    39.5万円

  • スバル ステラ L リミテッド 

    本体価格
    43万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 車検8年11月・インパネCVT

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド アイドリングストップ 4WD ナビ・バックカメラ・プッシュスタート

    本体価格
    28万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー インペリアル クラウン 撮影車 

    本体価格
    550万円

  • クライスラー インペリアル クラウンクーペ 1975年 2ドアクーペ 440エンジン

    本体価格
    応談

関東
246
45.8万円
関西
75
40.7万円
東海
85
46.8万円
北海道
57
67.3万円
九州
112
47.5万円
東北
134
57万円
北陸・甲信越
99
55.6万円
中国
62
41.5万円
四国
32
36.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステラとインペリアルのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   クライスラー  インペリアル
135.9万円205.7万円 新車時価格 610万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5155×1750×1405
658 排気量(cc) 3301
52~64 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

クライスラーのフラッグシップセダン

1990(H2)年に7年ぶりに復活したインペリアル。6人乗りの5m超えビッグセダンだ。その名のとおり、クライスラーのフラッグシップモデルとして位置づけられていた。格納式ヘッドライトを備えた不思議なスタイルの4ドアセダンである。搭載されるエンジンは3.3LのV6OHVで、最高出力147psを誇った。日本で言うところのクラウンのような保守的なイメージにより長年支持されてきたが、時代の流れとともに後進の新世代モデルが登場。ひっそりとその役目を終える。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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