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ステラとXEを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   ジャガー  XE
VS
1万円149万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 78万円428万円
XEの相場表を見る
833 中古車掲載台数 71
  • スバル ステラ 660 カスタムR 1年保証 タイベル交換済 前後4本新品タイヤ

    本体価格
    19.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートキー オートエアコン 社外アルミ

    本体価格
    14.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD ナビ ワンセグ スマートキー 4WD

    本体価格
    38万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト CD再生 スマートキー 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    34.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    79万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 1オナ/フォグ/キーレス/電ミラ/記録簿

    本体価格
    27万円

  • スバル ステラ 660 L 車検8.9 ナビ TV アルミホイール

    本体価格
    10万円

  • スバル ステラ 660 L 社外14インチアルミホイール キーレス

    本体価格
    23万円

  • スバル ステラ L スマートアシスト ナビ・TV 

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    37.9万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 半革シート 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    137.9万円

  • ジャガー XE S 2.0L P250 ACC 純正ナビ TV Bカメラ 革 CarPlay

    本体価格
    258万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 電動椅子熱席ACCSリミETCBカメ純正ナビ

    本体価格
    148.9万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 液晶メーター/BLKアウト/ナビTV走行OK/ACC/

    本体価格
    155万円

  • ジャガー XE ピュア 2.0L P200 純正ナビ テレビ ETC 電動シート

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    134万円

  • ジャガー XE 20t ピュア ACC ナビ Bカメラ キセノン ドラレコ

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    138万円

  • ジャガー XE ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ /禁煙/HDDナビTV/MERDIAN/Bカメラ/ETC/HID

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    170.7万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ 1オーナー ナビ Bカメラ ACC MERIDIAN HID

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  • ジャガー XE 20d プレステージ 黒革 ACC MERIDIANサウンド OP18Matrix AW

    本体価格
    136.5万円

関東
200
41.8万円
関西
76
42.3万円
東海
92
53.1万円
北海道
57
56万円
九州
104
44.7万円
東北
119
46万円
北陸・甲信越
95
48.3万円
中国
51
39.6万円
四国
39
40.8万円
地域別台数
関東
35
186.2万円
関西
9
184.9万円
東海
17
201.5万円
北海道
0
---
九州
6
225.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
137.9万円
中国
0
---
四国
3
171.3万円

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ステラとXEのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ジャガー  XE
111.2万円178.2万円 新車時価格 439万円2180万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
658 排気量(cc) 1995~5000
52~64 最高出力(馬力) 180~600
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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