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ステラとCクラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
VS
1万円152万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 19.8万円748万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
933 中古車掲載台数 581
  • スバル ステラ 660 L リミテッド アイドリングストップ 修復歴なし 社外ナビ バックカメラ CVT

    本体価格
    31.3万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD スマートキー ETC CD AUX接続 HIDライト

    本体価格
    20.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD ナビTV Bカメラ 純正15AW HiD

    本体価格
    83万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    20万円

  • スバル ステラ 660 L 車検整備付き 2年

    本体価格
    12.8万円

  • スバル ステラ 660 L バックモニター ETC ナビ スペアキー

    本体価格
    28万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 社外メモリーナビフルセグキーレス社外AW

    本体価格
    25.4万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト 

    本体価格
    22.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD ユーザー下取り車 社外ナビ ベンチシート

    本体価格
    10.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド スマートアシスト ・CD・ETC

    本体価格
    56.2万円

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    558万円

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    19.8万円

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    59.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティP黒革AMGエアロ&AW

    本体価格
    297万円

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    本体価格
    36.4万円

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    本体価格
    700万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 ブルーエフィシェンシー TV ナビ ETC ドラレコ 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    63.8万円

関東
238
38.4万円
関西
69
35万円
東海
89
30.8万円
北海道
66
57.7万円
九州
137
42.2万円
東北
128
51.3万円
北陸・甲信越
103
45.3万円
中国
64
39.4万円
四国
39
33.2万円
地域別台数
関東
286
259.6万円
関西
110
273.5万円
東海
76
247.8万円
北海道
10
256.4万円
九州
33
247.9万円
東北
15
354万円
北陸・甲信越
18
224.6万円
中国
24
308.8万円
四国
9
176.9万円

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ステラとCクラスワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン
111.2万円178.2万円 新車時価格 622万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4755×1820×1455  他
658 排気量(cc) 1494~1993
52~64 最高出力(馬力) 170~204
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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