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ステラとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   マセラティ  クアトロポルテ
VS
1万円218.8万円
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中古車相場 118万円1811.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
924 中古車掲載台数 90
  • スバル ステラ 660 L リミテッド 禁煙車/ナビ・TV/バックカメラ/オートエアコン/アイドリングストップ/ベンチシート/キーフリー/アルミホイール

    本体価格
    24万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 衝突被害軽減システム 盗難防止システム

    本体価格
    79.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 純正アルミ・CD・ベンチシート・イモビライザー・スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS ターボ ナビ・バックカメラ 1年保証付

    本体価格
    39万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ETC・DVD・Bluetooth

    本体価格
    68万円

  • スバル ステラ 660 カスタムG HDDナビ/ワンセグ DVD再生可 キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS ケンウッド7インチフルセグナビ LEDヘッドライト プッシュスタ-ト オ-トライト オ-トエアコン 全面UVカットガラス アイドリングストップ イモビライザ- 15インチ純正アルミ ヒルホ-ルド ヘッドランプレベライザ-

    本体価格
    74.8万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD スマートアシスト スマートキー ワンオーナー車 純正ナビゲーション バックカメラ フルセグテレビ Bluetooth シートヒーター D-Assist ステアリングスイッチ フルタイム4WD

    本体価格
    118.3万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 盗難防止/衝突軽減

    本体価格
    94.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 最終モデル スマートキー ナビ/TV/ETC

    本体価格
    69.8万円

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    応談

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    778万円

関東
230
42.5万円
関西
93
42.6万円
東海
92
46.7万円
北海道
60
60.3万円
九州
128
45.3万円
東北
127
52.7万円
北陸・甲信越
96
49.2万円
中国
63
42.8万円
四国
35
36.7万円
地域別台数
関東
35
409.8万円
関西
15
298.6万円
東海
22
507.6万円
北海道
3
538.7万円
九州
8
465.1万円
東北
1
1268.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
344.6万円
四国
1
450万円

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ステラとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   マセラティ  クアトロポルテ
135.9万円205.7万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
658 排気量(cc) 2979~3799
52~64 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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