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ステラとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   スバル  プレオプラス
VS
1万円169万円
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中古車相場 9万円112万円
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864 中古車掲載台数 238
  • スバル ステラ 660 L エコアイドル キ-レス 社外ナビ

    本体価格
    15万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス・CD

    本体価格
    応談

  • スバル ステラ 660 L リミテッド アイドリングストップ 

    本体価格
    17.6万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 夏タイヤ新品交換済

    本体価格
    66万円

  • スバル ステラ L スマートアシスト ナビ ETC 

    本体価格
    77万円

  • スバル ステラ 660 L スペシャル 

    本体価格
    15万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト BT/TVナビ/ETC/Pスタ/スマキ/フォグ/純AW

    本体価格
    29.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッドS 純正ワンセグナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    26.4万円

  • スバル ステラ カスタム R 

    本体価格
    39万円

  • スバル ステラ 660 L キーレス電格ミラーエコアイドルアルミ

    本体価格
    49万円

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  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 

    本体価格
    74万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 4WD ワンオーナー メンテ記録簿あり ドラレコ-

    本体価格
    68.7万円

  • スバル プレオプラス 660 L ナビ ドラレコ付き

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 

    本体価格
    79.2万円

  • スバル プレオプラス G スマートアシスト 

    本体価格
    83.6万円

  • スバル プレオプラス 660 F 元弊社社用車 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    77万円

  • スバル プレオプラス 660 G 4WD 弊社社用車 LED プッシュ ナビアップ

    本体価格
    108.9万円

  • スバル プレオプラス 660 F 4WD 

    本体価格
    82.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト スマートアシスト 車線逸脱警報

    本体価格
    67.1万円

  • スバル プレオプラス 660 LA 4WD 12ヶ月点検済

    本体価格
    29.8万円

関東
203
43.2万円
関西
66
41.6万円
東海
75
44.8万円
北海道
55
54.7万円
九州
110
43.4万円
東北
134
49.9万円
北陸・甲信越
110
48.8万円
中国
67
47.1万円
四国
44
35.4万円
地域別台数
関東
70
58.3万円
関西
27
71.9万円
東海
21
64.2万円
北海道
21
63.4万円
九州
20
40.6万円
東北
26
49.3万円
北陸・甲信越
37
57.7万円
中国
13
57.6万円
四国
3
34.9万円

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ステラとプレオプラスのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   スバル  プレオプラス
111.2万円178.2万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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