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ステラとカムリを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   トヨタ  カムリ
VS
3.3万円159万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 55.6万円492.8万円
カムリの相場表を見る
848 中古車掲載台数 541
  • スバル ステラ 660 L キーレスCD DVDナビ ABSバックカメラ155

    本体価格
    19.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド 

    本体価格
    40万円

  • スバル ステラ 660 L 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    19.8万円

  • スバル ステラ 660 リベスタ HIDヘッドライト 社外CDオーディオ ETC

    本体価格
    36.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 純ナビ パノラマM ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • スバル ステラ 660 L ワンオーナ ドラレコ HDDナビ ETC DOHC CVT

    本体価格
    29.8万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト ケンウッドCDオーディオ

    本体価格
    85.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD スーパーチャージャー ブーストメーター

    本体価格
    27.8万円

  • スバル ステラ 660 L 車検整備付 走行7.4万 ナビ TV ETC

    本体価格
    14.5万円

  • スバル ステラ 660 L ナビ/ワンセグ/CD/DVD/ETC/FM/AM/

    本体価格
    9万円

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  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正8型DA CD/DVDデッキ 衝突軽減 ETC LED

    本体価格
    267.7万円

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    本体価格
    269.8万円

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    242.2万円

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    398.9万円

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    266.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS クルーズコントロールETCバックカメラ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 

    本体価格
    231万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 禁煙 試乗OK TRDエアロ メーカーナビ

    本体価格
    243.9万円

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    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X 9インチDA/バックカメラ/ETC/ト認中

    本体価格
    245万円

関東
213
41.6万円
関西
66
41.5万円
東海
75
44.4万円
北海道
55
53.1万円
九州
112
42.5万円
東北
120
50.4万円
北陸・甲信越
105
49.1万円
中国
58
43.3万円
四国
44
33.8万円
地域別台数
関東
163
734万円
関西
68
283.9万円
東海
106
272.6万円
北海道
11
282.9万円
九州
84
259.3万円
東北
29
248.2万円
北陸・甲信越
23
256.1万円
中国
42
290.6万円
四国
15
261.7万円

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ステラとカムリのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  カムリ
111.2万円178.2万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
658 排気量(cc) 2487
52~64 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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