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ステラとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   トヨタ  タウンエースバン
VS
1万円169万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 38.9万円535.8万円
タウンエースバンの相場表を見る
864 中古車掲載台数 306
  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    95万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD 純正ナビ Bカメラ ドラレコ 横滑り防止

    本体価格
    90万円

  • スバル ステラ 660 L 走行30000KM/禁煙車/キーレス/車検R9.2

    本体価格
    22.5万円

  • スバル ステラ 660 L 

    本体価格
    9.9万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD ナビ アイドリングストップ 保証付販売車

    本体価格
    78万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド ETC

    本体価格
    20万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト ETC ナビ TV BT スマートキー

    本体価格
    29万円

  • スバル ステラ 660 L ブラックインテリアセレクション 4WD 基本装備フル装備

    本体価格
    18.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    87万円

  • スバル ステラ 660 L ブラックインテリアセレクション 

    本体価格
    19万円

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    66万円

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    309.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD レンタカー歴有・ブレーキサポート

    本体価格
    238.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL トヨタモビリティ アルトピアーノ

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL アルトピアーノ キャンピング 基本電源

    本体価格
    268万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 4WD・両側スライドドア・夏・冬タイヤ

    本体価格
    63万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 15 GL

    本体価格
    133万円

関東
203
43.2万円
関西
66
41.6万円
東海
75
44.8万円
北海道
55
54.7万円
九州
110
43.4万円
東北
134
49.9万円
北陸・甲信越
110
48.8万円
中国
67
47.1万円
四国
44
35.4万円
地域別台数
関東
106
225.9万円
関西
38
187.3万円
東海
46
202.9万円
北海道
24
151.1万円
九州
33
153.3万円
東北
30
169.5万円
北陸・甲信越
15
154.2万円
中国
8
161.7万円
四国
6
206.4万円

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ステラとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  タウンエースバン
111.2万円178.2万円 新車時価格 148万円234.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
658 排気量(cc) 1495~1496
52~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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