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C-HRとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   トヨタ  タウンエースバン
VS
169万円369万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 20万円218万円
タウンエースバンの相場表を見る
1271 中古車掲載台数 159
  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G Toyota Safety Sense P 新車未登録

    本体価格
    255万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー Mナビ 衝突被害軽減B

    本体価格
    269万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ モデリスタエアロ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    286.2万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD ナビ・Bモニ・LEDヘッドライト・寒冷地仕様

    本体価格
    249万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ ワンオーナー 記録簿 LED

    本体価格
    265万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T トヨタセーフティセンス モデリスタエアロ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 車高調 外20AW TSSP 専用BIG-X DTV カメラ

    本体価格
    297.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G フルエアロ・ナビ・Bモニター

    本体価格
    298万円

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  • トヨタ タウンエースバン 5ドアバン1.8 ハイルーフ 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 

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    99.4万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 社外ポータブルナビ/シートカバー/ホイール

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    67万円

  • トヨタ タウンエースバン 2.2 DX 低床 ハイルーフ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 純正ナビ TV CD Bluetooth ETC Bモニター

    本体価格
    57.9万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キーレス ETC

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    79万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 両側スライドドア ETC キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX バックカメラ モニターオーディオ 記録簿

    本体価格
    77万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.8 GL 低床 ハイルーフ 4WD 集中ロック

    本体価格
    59.9万円

関東
349
246.2万円
関西
173
253万円
東海
215
247.3万円
北海道
68
241.8万円
九州
166
251.3万円
東北
73
246.5万円
北陸・甲信越
108
253.4万円
中国
74
259.1万円
四国
45
244.9万円
地域別台数
関東
51
78.1万円
関西
15
64.9万円
東海
12
58.5万円
北海道
16
97.3万円
九州
42
76.8万円
東北
9
75.6万円
北陸・甲信越
7
118.6万円
中国
4
89.3万円
四国
3
97.2万円

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C-HRとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   トヨタ  タウンエースバン
229万円297.9万円 新車時価格 148万円209.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900
1196~1797 排気量(cc) 1495
98~116 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

---
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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