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ステラとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ステラとピクシスエポックの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  ピクシスエポック
VS
1万円156.8万円
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中古車相場 10万円132万円
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956 中古車掲載台数 461
  • スバル ステラ カスタム R 1ヶ月保証 1000km保証 バッテリー新品

    本体価格
    61.2万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト KENWOODナビ

    本体価格
    82.5万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD ワンオーナー/スマートアシスト/メモリナビ

    本体価格
    86.6万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト 社外ナビTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    53.7万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR ナビ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    25万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 元社用車 誤発進抑制機能付き

    本体価格
    122.1万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト スマートキー・アルミホイール

    本体価格
    53万円

  • スバル ステラ カスタムR 

    本体価格
    31.5万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 県内東北信販売限定 走行4.9万Km 5速MT

    本体価格
    55.8万円

  • スバル ステラ 660 L ルームクリーニング済みCD付き

    本体価格
    13万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 純正ナビ&ドラレコ&エアロ付

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Xf 4WD ナビTV アイドルストップ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII ナビ Bカメラ ドラレコ スマートキー

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 4WD プッシュスタート/シートヒーター/禁煙車

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X SAIII 4WD 先進安全装備付き

    本体価格
    96万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII 新品タイヤ/衝突安全装置

    本体価格
    61.9万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L ナビTV ETC アルミホイール Bluetooth接続

    本体価格
    19万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 Gf 4WD 

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X ナビ・TV・ETC付

    本体価格
    33.3万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 G SAIII 走行1.0万キロ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    69万円

関東
251
46.9万円
関西
69
40.3万円
東海
80
48.7万円
北海道
63
53.6万円
九州
142
45.4万円
東北
146
52.1万円
北陸・甲信越
99
48.4万円
中国
72
45.1万円
四国
34
39.9万円
地域別台数
関東
122
63万円
関西
64
60.8万円
東海
46
60.2万円
北海道
61
58.7万円
九州
66
51.4万円
東北
39
56.3万円
北陸・甲信越
33
53.7万円
中国
15
49.8万円
四国
15
57.7万円

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ステラとピクシスエポックのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  ピクシスエポック
111.2万円178.2万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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