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ステラとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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ステラとピクシスメガの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  ピクシスメガ
VS
3.3万円159万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 37.5万円188万円
ピクシスメガの相場表を見る
850 中古車掲載台数 316
  • スバル ステラ 660 カスタムRS ターボ 後期 車検R8.6 ナビ TV LEDライト

    本体価格
    24.5万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    123万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 社外メモリーナビ フルセグ ブルートゥー

    本体価格
    49.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 

    本体価格
    14.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR 4WD スマートキー ナビ TV DVD再生 社外アルミ

    本体価格
    45.5万円

  • スバル ステラ 660 L CD キーレス

    本体価格
    24万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト オーディオ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • スバル ステラ 660 L CD スマートキー オートAC 整備保証付

    本体価格
    19.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド キーフリー HID付

    本体価格
    30万円

  • スバル ステラ 660 L ブラックインテリアセレクション ナビ地デジTV 独立懸架式サスペンション

    本体価格
    28.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII BT対応ナビ 衝突軽減 Wパワスラ スマ-トキ-

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII ETC 純正ナビ キーレス LED アルミ

    本体価格
    143.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 地デジナビ 両電動スライド Bカメ ETC

    本体価格
    67.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII フルセグメモリーナビ衝突軽減ブレーキ装備

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両電動スライド BT対応純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAII 4WD フルタイム4WD  両側パワースライド

    本体価格
    66.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII 純正メモナビ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 修復歴無 バックカメラ ETC 前後ドラレコ

    本体価格
    108.5万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    156.2万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G 地デジナビ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    85.4万円

関東
212
41.3万円
関西
65
40.9万円
東海
75
44.9万円
北海道
56
53.2万円
九州
112
42.4万円
東北
122
50万円
北陸・甲信越
107
49.2万円
中国
56
43.1万円
四国
45
35.4万円
地域別台数
関東
94
104.2万円
関西
42
113.6万円
東海
52
111.5万円
北海道
21
120.2万円
九州
42
106.4万円
東北
25
123.6万円
北陸・甲信越
18
97.3万円
中国
12
117.7万円
四国
10
119万円

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ステラとピクシスメガのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   トヨタ  ピクシスメガ
111.2万円178.2万円 新車時価格 135万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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