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ステラとS60を比較! - みんなの比較車種

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ステラとS60の中古車情報を比較する

スバル  ステラ   ボルボ  S60
VS
1万円156.8万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 25.8万円738.5万円
S60の相場表を見る
967 中古車掲載台数 201
  • スバル ステラ 660 R リミテッド 

    本体価格
    30.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 4WD ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • スバル ステラ 660 L /1年保証付/社外ナビ/フルセグ/Bluetooth

    本体価格
    9.5万円

  • スバル ステラ 660 L 車検8年3月ベンチシート

    本体価格
    28.6万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD BT対応ナビTVスマートキ-横滑防止LEDヘッド

    本体価格
    68万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD スーパーチャージャーETCキーレスBカメラ

    本体価格
    28万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト メモリーナビ DTV Bカメラ 衝突軽減 LED

    本体価格
    81.2万円

  • スバル ステラ 660 L タイミングベルト交換済

    本体価格
    12.7万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    71.9万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 T4 SE 後期/検 2年/Tベル済/ナビ/Bカメ/革/禁煙

    本体価格
    43万円

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    本体価格
    159.8万円

  • ボルボ S60 T5 SE 禁煙車・電動黒革シート・Bカメラ・記録簿

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    108万円

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    本体価格
    259万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 認定中古車 harman/kardon

    本体価格
    300.4万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 ワンオーナー全周囲カメラハーマンカードン

    本体価格
    406万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション プラスパッケージ 純正前後ドラレコ装備済

    本体価格
    209.9万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 禁煙認定中古車 B&W サンルーフGoogle搭載

    本体価格
    503万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 20年モデル ワンオーナー プラスパッケージ

    本体価格
    309万円

  • ボルボ S60 T4 ディーラー整備車両 セーフティパッケージ

    本体価格
    39万円

関東
254
47万円
関西
69
39.4万円
東海
84
49万円
北海道
61
55.1万円
九州
138
45.8万円
東北
146
53.2万円
北陸・甲信越
104
47.3万円
中国
76
45.5万円
四国
35
38万円
地域別台数
関東
86
292.4万円
関西
31
309.8万円
東海
43
266万円
北海道
5
135.5万円
九州
16
337.9万円
東北
9
211.3万円
北陸・甲信越
6
345.4万円
中国
3
417万円
四国
2
259.5万円

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ステラとS60のカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   ボルボ  S60
111.2万円178.2万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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