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ステラとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ステラ   マツダ  スクラム
VS
3.3万円169万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 15万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
860 中古車掲載台数 312
  • スバル ステラ 660 カスタムR 修復歴なし 社外フルセグナビ ETC CVT

    本体価格
    36.3万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 

    本体価格
    16.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 元社用車 新品SDナビ

    本体価格
    112.2万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト DVD・CD・社外AW・衝突軽減ブレーキ・横滑

    本体価格
    39.6万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS ローダウン ブラックマイカM 保証付

    本体価格
    39.8万円

  • スバル ステラ 660 L リミテッド 純正SDナビ ワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    46万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 車検整備 ブレーキサポート ワンオーナー

    本体価格
    58万円

  • スバル ステラ 660 L ブラックインテリアセレクション 4WD 

    本体価格
    82万円

  • スバル ステラ Lスマートアシスト ノーマルタイヤ新品交換済

    本体価格
    80.3万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR リミテッド ナビTV ドラレコ バックカメラ HID15アルミ

    本体価格
    22万円

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  • マツダ スクラム キッチンカ- フ-ドトラック 移動販売車 8ナンバ-加工車 2槽シンク 非接触レバ-蛇口

    本体価格
    179万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    88.4万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 バックカメラ キーレス 2nd発進

    本体価格
    58.1万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ ラジオ オートライト

    本体価格
    92.5万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 5AGS車 キャリア付 ETC レーダーブレーキサポート

    本体価格
    44.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    75万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 ナビバックモニター衝突軽減装置

    本体価格
    60万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 4AT/届出済未使用車

    本体価格
    132.2万円

  • マツダ スクラム 5速MT・ルーフキャリア付き・ナビ・TV・ エ 

    本体価格
    34万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    107万円

関東
208
43.4万円
関西
67
41.5万円
東海
77
44.6万円
北海道
55
53.5万円
九州
112
43.5万円
東北
128
50.7万円
北陸・甲信越
105
49.1万円
中国
65
47.1万円
四国
43
35.3万円
地域別台数
関東
61
67.6万円
関西
53
65.4万円
東海
27
82.7万円
北海道
17
62.7万円
九州
42
68.2万円
東北
27
81.8万円
北陸・甲信越
29
105.1万円
中国
43
66.2万円
四国
13
69.4万円

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ステラとスクラムのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   マツダ  スクラム
111.2万円178.2万円 新車時価格 92.3万円171.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~49
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

操縦安定性や静粛性など基本性能が向上した3代目

ダイハツ ムーヴのOEMモデル。エクステリアは、クラスを超える存在感と室内の広さを感じさせる先進的なフォルムが採用されている。また、従来型と同様に、ノーマルモデルとスポーティな意匠のカスタムがラインナップ。後者はLEDクリアランスランプやLEDフォグランプを標準装備するなど、専用のパーツが与えられている。装備面では、全車に軽量高剛性ボディが採用され、操縦安定性と乗り心地を両立。吸音材の板厚や位置などが見直され、静粛性も向上している。エンジンは660ccのNAとターボで、CVTが組み合わされる(2014.12)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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