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アウトランダーと360を比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   スバル  360
VS
25万円742万円
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中古車相場 109万円268万円
360の相場表を見る
521 中古車掲載台数 28
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 7人乗り トレイルパッケージ 大型テールゲートスポイラー フロントロアガーニッシュ マッドフラップ エンジンフードデカール&ガーニッシュ&エンブレム ヤマハサウンド12スピーカー セミアニリンレザー

    本体価格
    599.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ/BOSEサウンド/セミアニリン革/ワンオーナー/純正9インチナビ/全方位カメラ/追従クルコン/パワーバックドア/デジタルインナーミラー/BSM/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC

    本体価格
    388.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 黒革・アラウンドビュー・パノラマSR・BOSEサウンド・マイパイロット・e-Assist・純正ナビ・フルセグ・ミツビシコネクト・パワーバックドア・全席シートヒーター・HUD・純正20AW・ルーフレール

    本体価格
    355.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD ムーンルーフ アラウンドビューモニター 専用ハーフレザー アダプティブクルーズコントロール スマホ連携純正ナビ パワーバックドア ワイヤレス充電 ETC2.0 パワーシート 純正20インチAW

    本体価格
    280.5万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 スマホ連携 電動パノラマサンルーフ ルーフレール

    本体価格
    459万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    468万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD パノラマサンルーフ BOSE 純正9型ナビ 全周囲カメラ 100V電源 衝突軽減 BSM レーダークルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート クリアランスソナー LEDヘッドライト 純正20インチアルミ ETC2.0

    本体価格
    420.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD 雹害修理済車 禁煙 電動サンル-フ1500W給電

    本体価格
    599万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 12.3インチスマホ連携ナビ  BOSEスピーカー  ハンドルヒーター  ETC2.0  マルチアラウンドビューモニター  パワーシート  AC1500W電源  パワーバックドア  電動パノラマサンルーフ  試乗OK

    本体価格
    345.9万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー マイパイロット サイド&カーテンエアバック レーダークルーズ 横滑り防止 被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 コーナーセンサー 車線逸脱アシスト 後側方検知 ヒルディセント S-AWC

    本体価格
    439万円

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    130万円

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    109万円

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    本体価格
    応談

  • スバル 360 K111 修復歴無

    本体価格
    130万円

  • スバル 360 スーパーデラックス K111 

    本体価格
    139万円

  • スバル 360 スーパーデラックス スーパーデラックス

    本体価格
    140万円

関東
187
420.5万円
関西
78
405.8万円
東海
82
379.7万円
北海道
39
341.4万円
九州
43
396.5万円
東北
32
381.6万円
北陸・甲信越
43
378.4万円
中国
8
328.3万円
四国
9
391万円
地域別台数
関東
10
147万円
関西
1
160万円
東海
5
148.3万円
北海道
4
140万円
九州
5
181.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
209.5万円
四国
0
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アウトランダーと360のカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   スバル  360
462.1万円682.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名、7名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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