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サクラと360を比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   スバル  360
VS
78万円278万円
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中古車相場 109万円268万円
360の相場表を見る
686 中古車掲載台数 26
  • 日産 サクラ X ドライブレコーダー 全周囲カメラ ナビ TV クリアランスソナー オートライト スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT アルミホイール CD DVD再生 エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 サクラ X スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    151万円

  • 日産 サクラ X 社用車 純正メモリーナビ 電気自動車

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 サクラ X LED バックカメラ メモリーナビ

    本体価格
    132万円

  • 日産 サクラ X 元試乗車 メモリーナビ AVM 寒冷地仕様 LED

    本体価格
    189.2万円

  • 日産 サクラ X 当社試乗車アップ・プロパイロット機能・寒冷地仕様・シートヒーター&ハンドルヒーター・純正9インチナビ&アラウンドビュー・ETC2.0・充電ケーブル・LEDライト・アルミホイール・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    178万円

  • 日産 サクラ X 9型ナビ 全方位カメラ 1オーナー

    本体価格
    162万円

  • 日産 サクラ G 日産コネクトナビ&アラウンドビューモニタ

    本体価格
    155万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ AVM ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    176万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット/純正ナビ/充電ケーブル付

    本体価格
    160万円

ピックアップ中古車
  • スバル 360 4速MT 

    本体価格
    213万円

  • スバル 360 スーパーデラックス 

    本体価格
    130万円

  • スバル 360 デラックス レストア歴有り・4MT

    本体価格
    160万円

  • スバル 360 スーパーデラックス 52型 全バラ全塗装済み 腰上OH シリンダー・ピストンWPC加工 フロントウエザーストリップ新品交換 ルーフウエザーストリップ新品交換 リアアクリルガラスリプロ品交換済 ファイアスポーツシートカバー交換済

    本体価格
    189.8万円

  • スバル 360 デラックス オーバートップ付き4速

    本体価格
    200万円

  • スバル 360 DX 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    160万円

  • スバル 360 デラックス キャブレーター(O/H)交換済み ワイパーモーター&ワイパーリンクO/H済み タイヤ&チューブ交換済み 燃料タンク洗浄&内部コーティング済み 専用シートカバー

    本体価格
    149.8万円

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 スーパーデラックス K111 

    本体価格
    139万円

関東
208
148.8万円
関西
103
165.4万円
東海
122
150.7万円
北海道
9
129.4万円
九州
102
170.2万円
東北
47
158.1万円
北陸・甲信越
35
151万円
中国
42
143.2万円
四国
18
158.6万円
地域別台数
関東
10
147万円
関西
1
160万円
東海
4
148.3万円
北海道
4
140万円
九州
5
181.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
209.5万円
四国
0
---

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サクラと360のカタログ情報を比較する

日産  サクラ   スバル  360
233.3万円308.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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