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ジムニーとR-2を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとR-2の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   スバル  R-2
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 100万円
R-2の相場表を見る
5141 中古車掲載台数 3
  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ルーフレール フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    43万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー XA 4WD 車検整備2年付 5速MT パワステ 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ エアコン ABS ETC パートタイム4WD 衝突安全ボディー16インチアルミホイール

    本体価格
    50.2万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド リミテッド 4WD 革調シートカバー 社外ヘッドライト 社外ウッドハンドル キャリアー 前後社外バンパー

    本体価格
    51.7万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用 9型ディスプレイオーディオ セーフティサポート クルーズコントロール 4WD ターボ シートヒーター 踏み間違い防止装置 LEDヘッド クリアランスソナー スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    249.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 シートヒーター クルコン セーフティサポート スマートキー オートライト オートエアコン 電動格納ミラー LEDヘッド 純正16インチアルミホイール 4WD

    本体価格
    231.8万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD 9型 AT 本州仕入 KENWOODメモリーナビ CD DVD ETC 塩害ガード塗装 ドラレコ シートヒーター 切替4WD ダブルエアバック キーレスキー パワーウィンド 衝突安全ボディ

    本体価格
    93.9万円

  • スズキ ジムニー SJ30型 LJ50 2ストロークエンジンラビット 

    本体価格
    75万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD /1オーナー車/ターボ/衝突軽減/フジツボマフラー/RTタイヤ/クルコン/LEDヘッドライト/ケンウッド8インチナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/Bカメラ/スマートキー/シートヒーター/赤革調シートカバー/ドラレコ/

    本体価格
    149万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減システム 盗難防止システム オートライト アイドリングストップ シートヒーター オートエアコン LEDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー 純正AWホイール

    本体価格
    227.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD K3Type-R仕様車リフトアップ マフラー

    本体価格
    186万円

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  • スバル R-2 K12 4速マニュアル 2スト EK33エンジン

    本体価格
    応談

  • スバル R-2 デラックス 

    本体価格
    応談

  • スバル R-2 デラックス 初期型フェイス 全塗装済 オルタネータ化

    本体価格
    100万円

関東
1210
148.5万円
関西
618
167万円
東海
621
145.8万円
北海道
557
135.7万円
九州
702
148.7万円
東北
477
143.1万円
北陸・甲信越
438
147.9万円
中国
310
178.6万円
四国
208
151.4万円
地域別台数
関東
2
100万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ジムニーとR-2のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   スバル  R-2
145.8万円216万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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