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C-HRとレオーネクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   スバル  レオーネクーペ
VS
90万円408万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 290万円
レオーネクーペの相場表を見る
1781 中古車掲載台数 2
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正ナビ バックモニター フルセグTV ブラインドスポットモニター LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    172万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 後期・フルセグナビ・全周囲カメラ・BTオーディオ・LEDライト・ACC・LKA・AHB・ETC・USB・本革ステア・ミラーウィンカー・プライバシーガラス・19AW・ハーフレザー・記録簿

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス モデリスタフルエアロ ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター 前後ドライブレコーダー ETC LEDヘットライト オートマチックハイビーム ブラインドスポットモニター クルーズコントロール

    本体価格
    264万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T ETC アルミホイール フルエアロ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正9型ナビ バックカメラ セーフティセンス ブラインドスポットモニター レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ ETC2.0 純正18インチアルミ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII ナビDSPオーディオ 全周カメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 新品タイヤ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    176.3万円

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  • スバル レオーネクーペ 1400GSR 初代A22LEONE BOXERエンジン 全塗装 バンパー再メッキ 内外装ノーマル車 ノスタルジック2デイズ2026出展車

    本体価格
    応談

  • スバル レオーネクーペ RX/IIフルタイム4WDフロア5速マニュアル 

    本体価格
    290万円

関東
418
196.1万円
関西
211
198.7万円
東海
371
193.9万円
北海道
61
189.1万円
九州
303
193.2万円
東北
133
193.5万円
北陸・甲信越
103
186.8万円
中国
117
190.7万円
四国
64
210.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
290万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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C-HRとレオーネクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スバル  レオーネクーペ
229万円315.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1797 排気量(cc) ---
98~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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