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インプレッサハッチバックとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
VS
16.8万円329.8万円
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中古車相場 498万円998万円
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265 中古車掲載台数 4
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    本体価格
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    28万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD STIエアロPKG ナビ 純正ドラレコ ETC

    本体価格
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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 社外ダウンサス HDDナビ

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 20S 4WD 禁煙車 車検整備2年付き

    本体価格
    27.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD ナビ 地デジ バックカメラ  ターボ

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    44.8万円

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    498万円

関東
103
136.4万円
関西
30
181.5万円
東海
41
158.4万円
北海道
31
111.3万円
九州
13
147.7万円
東北
22
120.1万円
北陸・甲信越
16
196.7万円
中国
7
159.7万円
四国
2
74万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
859万円
東海
1
498万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  インプレッサハッチバック   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
229.9万円337.2万円 新車時価格 1268万円1535万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
1995 排気量(cc) 2996
145~154 最高出力(馬力) 435
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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